Jelcz PR110DC

Detale

Nazwa producenta	Jelcz
Nazwa modelu	Jelcz PR110DC
Typ pojazdu	Autobus
Nadwozie	Jelcz PR110D/D120
Silnik	WSK Mielec SW680/165
Skrzynia biegów	FPS Tczew S6-90U
Liczba Napędów	1
Układ Drzwi	1-0-1
Liczba Osi	2
Liczba modułów
długość	12000mm
Szerokość	2500mm
Wysokość	3180mm
Całkowita pojemność pasażerska	50-
Miejsc siedzących	50-
Inne informacje: PR 110DC to prototyp - wersja eksportowa modelu PR 110D opracowana dla Hiszpanii. Wóz posiadał silnik Cummins, skrzynię biegów S6-90 z multiplikatorem GV-90. Model ten posiadał drzwi w układzie 1-0-1, dwuskrzydłowe, uruchamiane pneumatycznie (tylne drzwi identyczne jak przednie, typowe dla PR 110D). W takim ukompleotwaniu powstał tylko jeden egzemplarz, wyeksportowany do Hiszpanii. Wkróce po tym fakcie, na rynku krajowym pojawiła się krótka partia Jelczy PR 110D z tylnymi drzwiami automatycznymi. Poza tym wszystkie podzespoły zgodne z bazowym modelem PR 110D. Wersje te oznaczane są jako PR 110DC. Źródło: Supeł Ł. 2005. Ocalić od zapomnienia: Trudne początki lat 90. w Jelczu, Infobus.
Wyprodukowany:	1991-1991