Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna, S.p.A./

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1102

20 maja 2016 - Bolonia, Via Toscana. A to najnowsze nabytki tutejszego przewoźnika. W 2015 roku zakupiono aż 49 przegubowych trolejbusów Irisbus Crealis Neo, które oznaczono numerami 1101-1149. Z wyglądu dość futurystyczne, ale tak naprawdę zbudowane na bazie znanego modelu Citelis. Są to pojazdy 4-drzwiowe o długości 18235 mm, na pokład zabierają 140 pasażerów (29 miejsc siedzących), wyposażone są w silnik elektryczny Skody o mocy 280kW oraz dodatkowo spalinowy Iveco Tector 4 (Euro VI) o mocy 100kW. Wyróżnia je obniżona linia okien w okolicach miejsca na wózki (nie wygląda to zbyt ładnie). Pod czaszą z przodu ukryto kamery systemu automatycznego prowadzenia, przy czym dotyczy on jedynie naprowadzania na przystanek. Chodzi o precyzyjne podjechanie możliwie blisko krawężnika, podobno z dokładnością do 5 cm. Na dzień dzisiejszy infrastruktura w Boloni pozwala na wykorzystanie tej możliwości jedynie na linii 14.
Autor: Misiek194 edytor

Komentarze: 1

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1103

16 października 2017 - Bologna, Via Francesco Rizzoli.
Autor: K 2

Komentarze: 2

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1104

20 maja 2016 - Bolonia, Via Pavese. Wygląd to one mają dość futurystyczny, ale konstrukcyjnie są niemal identyczne jak poczciwe citelisy.
Autor: Misiek194 edytor

20 maja 2016 - Bolonia, Via Carlo Pisacane. Stary i nowy.
Autor: Misiek194 edytor

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1109

20 maja 2016 - Bolonia. Wnętrze Crealisa Neo - człon B.
Autor: Misiek194 edytor

20 maja 2016 - Bolonia. Wnętrze Crealisa Neo - człon A.
Autor: Misiek194 edytor

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1117

9 października 2019 - Bolonia, Via Larga.
Autor: empi limiter

Komentarze: 2

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1122

20 maja 2016 - Bolonia, Via Pavese. Linia 13 była jedyną, którą obsługiwały trolejbusy. Funkcjonuje ona w relacji Borgo Panigale via Normandia - San Ruffillo via Pavese i stanowi kręgosłup komunikacyjny miasta. Zasadniczo kursuje z częstotliwością co 7-8 minut, ale w szczytach przewozowych nawet co 4 minuty rano i co 5-6 minut popołudniu. W weekendy, tu ciekawostka, w związku z zamknięciem centrum miasta linia zostaje podzielona na dwa niełączące się odcinki: Borgo Panigale - Via Lame oraz Piazza Cavour - San Ruffillo. W soboty trolejbusy odjeżdżają co 7 minut, a w niedziele i święta co 11-15 minut.
Autor: Misiek194 edytor

27 listopada 2017 - Bologna, Via Augusto Murri.
Autor: gofkond

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1123

12 października 2019 - Bolonia, Piazza di Porta San Donato.
Autor: empi limiter

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1127

9 października 2019 - Bolonia, Via Larga.
Autor: empi limiter

Komentarze: 1

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1128

20 maja 2016 - Bolonia, Via Toscana. Z tymi trolejbusami wiąże się bardzo ciekawa historia. W 2008 roku Bolonia zamówiła 49 pojazdów zupełnie innego typu. Były to Irisbus Civis wyposażone w optyczny system autonomicznej jazdy. Wozy te miały obsługiwać linię 14, a dzięki specjalnie przygotowanej trasie i możliwościom sterowania optycznego miały prowadzić się samodzielnie. Kierowca odpowiadałby jedynie za przyspieszanie, hamowanie i obsługę drzwi, czyli coś na wzór tramwaju tyle że bez szyn, za to jadące po wymalowanych na jezdni pasach. W 2008 roku do Boloni przywieziono pierwsze dwa egzemplarze civisów. Przez kolejne trzy lata trwały testy, które obfitowały w liczne problemy techniczne i wątpliwości opinii publicznej. Główne obawy dotyczyły bezpieczeństwa ruchu oraz centralnego umieszczenia fotela kierowcy w kabinie. Ostatecznie kosztowny projekt Civis upadł w atmosferze skandalu. Na domiar złego producent miał już wyprodukowane wszystkie 49 trolejbusów tego typu. Miastu udało się jednak osiągnąć kompromis i w 2012 r. podpisano z Irisbusem umowę, w myśl której producent za cenę wcześniej uzgodnioną zobowiązał się wymienić pojazdy typu Civis na trolejbusy Crealis Neo, które posiadać miały jedynie mniej skomplikowany system optyczny działający w momencie podjeżdżania na przystanek. W takiej formie kontrakt ostatecznie zrealizowano. Sprawy sądowe dotyczące wydatkowania środków publicznych toczą się jednak do dziś.
Autor: Misiek194 edytor

Komentarze: 6

Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1131

27 czerwca 2019 - Bolonia, Via Castiglione. Trolejbusy przeciskające się przez wąskie, jednokierunkowe ulice to typowy widok w centrum Bolonii.
Autor: Greg