Volánbusz Zrt./

Ikarus 263.30A #FIY-433

9 lipca 2020 - Sárospatak, Autóbusz-állomás. Jeszcze go nie zajeździli.
Autor: PKM&WPK newser

Ikarus 263.30A #FJE-092

7 kwietnia 2022 - Sátoraljaújhely, VOLÁN-telep. Cudem dostał nowy przegląd. Może z kilka miesięcy jeszcze pojeździ. Setki nowych autobusów stoją u bram.
Autor: PKM&WPK newser

Komentarze: 2

Ikarus 263.30A #KUU-212

5 czerwca 2021 - Zubogy, Petőfi Sándor út. Niedługo po przekroczeniu granicy ze Słowacją można jeszcze trafić na taki piękny autobus. Jeździ też w weekendy.
Autor: PKM&WPK newser

Komentarze: 1

4 czerwca 2021 - Formalnie granica Słowacko-Węgierska, chociaż nieco inna niż pozostałe. O ile wszystkie przejścia graniczne na Węgry z innymi krajami przy których byłem były pilnowane i nawet mysz się nie przeciśnie to granice ze Słowacją jak widać praktycznie nie istnieją. Tutaj teoretycznie liniowy autobus kończy kolejny zwiad po stronie słowackiej usypiając przy tym czujność miejscowych służb granicznych i przyzwyczajając ich do widoku Ikarusów, które posłużą do przewiezienia wojska i przeprowadzenia inwazji. Już pod koniec maja w Rajce strona węgierska zgromadziła pokaźny arsenał, który rozlokowała niedaleko granicy wzdłuż autostrady. Kolumna czołgów i pojazdów opancerzonych miała długość kilku kilometrów. Podczas 4-tygodniowego pobytu niejednokrotnie widzieliśmy kolejne transporty sprzętu wojskowego w stronę granicy Słowacji. W kwestii przekraczania granic przez obywateli państw trzecich, na Węgry wciąż obowiązuje praktycznie całkowity zakaz wjazdu. Dobitnie świadczy o tym fakt, że nawet oficjalna delegatura poselska z Polski podczas pobytu na Węgrzech została zatrzymana przez służby graniczne i nawet immunitet nie uchronił posła Kazimierza Czołczyna przed omandatowaniem. Jak można przeczytać na blankiecie przedstawiony zarzut brzmi "major offensive against Hungarian law". Nieopłacenie kary poskutkuje dożywotnim zakazem wjazdu na teren kraju. Przechodząc do sedna tematu, 15.06.2021r. był nieoficjalnym dniem zakończenia eksploatacji liniowych Ikarusów na Węgrzech wraz z zakończeniem roku szkolnego i pierwszymi dostawami nowych Manów - można je spotkać już między innymi w Nagykanizsa, Veszprém, Várpalota, a niedługo dostawy obejmą cały kraj. W związku z tym, gdy w wakacje około 100 sztuk Ikarusów serii 200 zostaje odstawiona m.in. DUD-618, GNX-361, JUP-949 czy DUD-868, a w czasie ich trwania i niedługo po pojawią się 204 Many można powoli mówić o początku końca pewnej epoki. Co ciekawe i smutne zarazem wraz z końcem roku szkolnego czystki zaczynają obejmować również miasto, którego od dekad nikt nigdy nie odważył się dotknąć mianowicie Győr, które również wycofuje kolejne Ikarusy z obrotu. Dobrostan na dzień 15.06.2021r. przestawia się następująco: 1 szt. 250, 85 szt. 256, 43 szt. 260, 49 szt. 263, 95 szt. 280. Razem 273 szt. W tym przynajmniej 46 szt. stanowią autobusy rezerwowe tartalék. Podsumowując, Ilona Dávid (która obecnie dla zmylenia przeciwnika została piekarzem) rozegrała mecz przeciwko miłośnikom bardzo sprytnie. Zamknęła granice wraz z końcem wakacji 2020 roku (gdy jak to w wakacje mało co jeździło) i trzyma kraj w zamknięciu do 23.06 włącznie. 24.06 nastąpi wielkie otwarcie ruchu wewnątrz strefy Schengen, ale i tak już nikt nie przyjedzie, bo Króle będą stały na zajezdni. Podejrzewam, że we wrześniu nie zamkną granic ponownie, ponieważ wszystkie nowe Many do tego czasu wyjadą i we wrześniu Króle nie wrócą już na ulice. Na pocieszenie w rękach prywatnych na Węgrzech (o dziwo, że takie coś istnieje) wciąż znajduje się kilkanaście sztuk liniowych Ikarusów serii 200 jeżdżących codziennie. Miał być to mój ostatni wyjazd na Węgry i wielkie pożegnanie, jednakże zostały mi do złapania jeszcze 4 perełki, na które planuję wybrać się w stosownym czasie.Formalnie granica Słowacko-Węgierska, chociaż nieco inna niż pozostałe. O ile wszystkie przejścia graniczne na Węgry z innymi krajami przy których byłem były pilnowane i nawet mysz się nie przeciśnie to granice ze Słowacją jak widać praktycznie nie istnieją. Tutaj teoretycznie liniowy autobus kończy kolejny zwiad po stronie słowackiej usypiając przy tym czujność miejscowych służb granicznych i przyzwyczajając ich do widoku Ikarusów, które posłużą do przewiezienia wojska i przeprowadzenia inwazji. Już pod koniec maja w Rajce strona węgierska zgromadziła pokaźny arsenał, który rozlokowała niedaleko granicy wzdłuż autostrady. Kolumna czołgów i pojazdów opancerzonych miała długość kilku kilometrów. Podczas 4-tygodniowego pobytu niejednokrotnie widzieliśmy kolejne transporty sprzętu wojskowego w stronę granicy Słowacji. W kwestii przekraczania granic przez obywateli państw trzecich, na Węgry wciąż obowiązuje praktycznie całkowity zakaz wjazdu. Dobitnie świadczy o tym fakt, że nawet oficjalna delegatura poselska z Polski podczas pobytu na Węgrzech została zatrzymana przez służby graniczne i nawet immunitet nie uchronił posła Kazimierza Czołczyna przed omandatowaniem. Jak można przeczytać na blankiecie przedstawiony zarzut brzmi "major offensive against Hungarian law". Nieopłacenie kary poskutkuje dożywotnim zakazem wjazdu na teren kraju. Przechodząc do sedna tematu, 15.06.2021r. był nieoficjalnym dniem zakończenia eksploatacji liniowych Ikarusów na Węgrzech wraz z zakończeniem roku szkolnego i pierwszymi dostawami nowych Manów - można je spotkać już między innymi w Nagykanizsa, Veszprém, Várpalota, a niedługo dostawy obejmą cały kraj. W związku z tym, gdy w wakacje około 100 sztuk Ikarusów serii 200 zostaje odstawiona m.in. DUD-618, GNX-361, JUP-949 czy DUD-868, a w czasie ich trwania i niedługo po pojawią się 204 Many można powoli mówić o początku końca pewnej epoki. Co ciekawe i smutne zarazem wraz z końcem roku szkolnego czystki zaczynają obejmować również miasto, którego od dekad nikt nigdy nie odważył się dotknąć mianowicie Győr, które również wycofuje kolejne Ikarusy z obrotu. Dobrostan na dzień 15.06.2021r. przestawia się następująco: 1 szt. 250, 85 szt. 256, 43 szt. 260, 49 szt. 263, 95 szt. 280. Razem 273 szt. W tym przynajmniej 46 szt. stanowią autobusy rezerwowe tartalék. Podsumowując, Ilona Dávid (która obecnie dla zmylenia przeciwnika została piekarzem) rozegrała mecz przeciwko miłośnikom bardzo sprytnie. Zamknęła granice wraz z końcem wakacji 2020 roku (gdy jak to w wakacje mało co jeździło) i trzyma kraj w zamknięciu do 23.06 włącznie. 24.06 nastąpi wielkie otwarcie ruchu wewnątrz strefy Schengen, ale i tak już nikt nie przyjedzie, bo Króle będą stały na zajezdni. Podejrzewam, że we wrześniu nie zamkną granic ponownie, ponieważ wszystkie nowe Many do tego czasu wyjadą i we wrześniu Króle nie wrócą już na ulice. Na pocieszenie w rękach prywatnych na Węgrzech (o dziwo, że takie coś istnieje) wciąż znajduje się kilkanaście sztuk liniowych Ikarusów serii 200 jeżdżących codziennie. Miał być to mój ostatni wyjazd na Węgry i wielkie pożegnanie, jednakże zostały mi do złapania jeszcze 4 perełki, na które planuję wybrać się w stosownym czasie.
Autor: Jakub Grudzień

Komentarze: 7

Volánbusz Zrt./

Ikarus 263.30A #FIY-433

Ikarus 263.30A #FJE-092

Ikarus 263.30A #KUU-212

Ikarus 263.30A #KUU-213

Fotogaleria Transportowa