Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Hermes Groep NV/
VDL Phileas 18M #1202
18 lipca 2009 - Eindhoven, Holandia, okolice dworca kolejowego.
Te filiasy robią naprawdę niesamowite wrażenie.
Foto: Rafał Zielski, zdjęcie opuiblikowane za zgodą autora.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 17
24 września 2010 - Eindhoven, dworzec kolejowy/autobusowy. #1202 i #1201 na dwóch liniach systemu BRT. Obecnie eksploatowane są wyłącznie Phileas`y 2 członowe - potrójne zostały wycofane.
Autor: Grzesiu-z1
Autor: Grzesiu-z1
Komentarze: 2
VDL Phileas 18M #1203
15 sierpnia 2014 - Eindhoven, Luchthavenweg. Z pierwotnego projektu związanego z phileasami zostało niewiele. Szeregowy układ hybrydowy zasilany LPG zastąpiono po kilku latach hybrydą równoległą wykorzystującą silnik diesla (6693 cm^3, 250 KM), system automatycznego prowadzenia pojazdu zdeaktywowano, a same phileasy na liniach lotniskowych coraz częściej zastępują inne autobusy.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
15 sierpnia 2014 - Eindhoven, Mathildelaan. Innowacyjne phileasy sukcesu rynkowego nie odniosły. Wyprodukowano chyba tylko:
- 11 hybrydowych przegubów + 1 dwuprzegubowiec (24m) dla Eindhoven (2004 r.),
- 2 przeguby na ogniwa paliwowe dla GVB Amsterdam (2009 r.),
- 35 26-metrowych dwuprzegubowców dla Stambułu (2009 r.),
- 1 przegubową hybrydę równoległą dla Douai (2010 r.),
- 2 przegubowce na ogniwa paliwowe dla Koloni (2011 r.).
Ponadto projekt sprzedano do Korei Południowej, gdzie we współpracy z Hyundai`em wyprodukowano 2 podobne pojazdy dla Seulu.
O braku zainteresowania zdecydowały problemy techniczne oraz wysoka cena.
Autor: Misiek194
- 11 hybrydowych przegubów + 1 dwuprzegubowiec (24m) dla Eindhoven (2004 r.),
- 2 przeguby na ogniwa paliwowe dla GVB Amsterdam (2009 r.),
- 35 26-metrowych dwuprzegubowców dla Stambułu (2009 r.),
- 1 przegubową hybrydę równoległą dla Douai (2010 r.),
- 2 przegubowce na ogniwa paliwowe dla Koloni (2011 r.).
Ponadto projekt sprzedano do Korei Południowej, gdzie we współpracy z Hyundai`em wyprodukowano 2 podobne pojazdy dla Seulu.
O braku zainteresowania zdecydowały problemy techniczne oraz wysoka cena.
Autor: Misiek194
Komentarze: 5
15 sierpnia 2014 - Eindhoven, Mathildelaan. W 2004 r. miejski przewoźnik w Eindhoven zakupił takie oto niezwykłe pojazdy - APTS Phileas. Wśród nich było 12 przegubów oraz 1 dwuprzegubowiec o długości 24 metrów (chyba nigdy nie został włączony do regularnej obsługi). Pierwotnie były to hybrydy szeregowe LPG przystosowane do jazdy po specjalnie wyznaczonej trasie BRT. Zastosowano w nich również system automatycznego prowadzenia pojazdu w oparciu o umieszczone w jezdni magnesy. Phileasy są w pełni niskopodłogowe, a układ napędowy umieszczony został na samym tyle autobusu, za przedziałem pasażerskim. Ciekawostkę stanowi również fakt, że wszystkie koła pojazdu są skrętne. Przegubowce posiadają 33 miejsca siedzące i 105 stojących, przy czym wnętrze jest raczej średnio pojemne z racji olbrzymich nadkoli i zabudowanego tyłu pojazdu. Uwagę natomiast z pewnością przykuwa nowoczesny i nietypowy wygląd tych autobusów.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 13
VDL Phileas 18M #1205
24 września 2010 - Eindhoven. Wnętrze - widok na przód futurystycznego Phileas`a #1205.
Autor: Grzesiu-z1
Autor: Grzesiu-z1
Komentarze: 1
9 lutego 2013 - Eindhoven, Mathildelaan. Phileas na linii 402 minął stadion PSV i kieruje się na główny dworzec autobusowy.
Autor: maro0492
Autor: maro0492
VDL Phileas 18M #1207
15 sierpnia 2014 - Eindhoven, Neckerspoel. Phileasy w założeniu miały obsługiwać linie lotniskowe 400 i 401 oraz 402 do Veldhoven, której trasa również wiedzie specjalnie przygotowaną trasą BRT. W tej chwili wyparte zostały już w większości przez klasyczne Mercedesy Citaro G. W ruchu były tylko 3 phileasy, które powoli dogorywają i zapewne niedługo zostaną całkowicie wycofane z eksploatacji.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 1
15 sierpnia 2014 - Eindhoven, Luchthavenweg. W Eindhoven byłem w zasadzie tylko przejazdem, dosłownie 2 godziny, ale udało się zaliczyć to co najciekawsze, czyli phileasy kursujące na trasie BRT z dworca kolejowego na lotnisko.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
15 sierpnia 2014 - Eindhoven, Luchthavenweg. Phileas od tyłu. Cały tył pojazdu zajmują elementy układu napędowego.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
VDL Phileas 18M #1209
28 marca 2011 - Eindhoven, Luchthavenweg. Wygodny jest, a to najważniejsze...
Autor: slavco
Autor: slavco
Komentarze: 6
VDL Phileas 18M #1211
11 lipca 2012 - Eindhoven, dworzec autobusowy. Komunikacja miejska w tym mieście składa się głównie z Manów Lion`s City i Berkhofów z lekką przewagą Manów. Z tego co zauważyłem, to Phileasy jeżdżą tylko na linii 401 na lotnisko. Są one dosyć wygodne i przyjemnie się nimi podróżuje.
Autor: S_S
Autor: S_S
Komentarze: 1
