Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Szczecinie sp. z o.o./
Setra S317 UL #10365
10 maja 2018 - DK13, odcinek Przecław - Smętowice. Zdjęcie z pozdrowieniami dla Piotra B., który fotografował ten autobus w moim miasteczku. Autobus ten przez długi czas miał stały przydział na trasie Police - Amazon. Ostatnio zaś regularnie widuję na tej trasie Mercedesa Conecto i Bovę Futurę.
Autor: Luke
Autor: Luke
Komentarze: 1
4 lipca 2018 - Police, ul. Wyszyńskiego. Ma zdjęcie od przodu, to niech ma i zdjęcie od tyłu.
Autor: Piotr_B
Autor: Piotr_B
Komentarze: 2
4 lipca 2018 - Police, ul. Siedlecka. No proszę, trafiłem coś co nie miało zdjęcia. Pierwsze zdjęcie w galerii.
Autor: Piotr_B
Autor: Piotr_B
Komentarze: 7
Setra S317 UL #10366
21 lipca 2018 - Szczecin, ulica Krasińskiego. Nawet w sobotę przewóz do Amazonu z Niebuszewa obsługiwały 2 autobusy. Z przystanku przy ulicy Krasińskiego wystartowała ta Setra, zaś z zatoczki przy ulicy Przyjaciół Żołnierza odjechał Mercedes Conecto i dalej jechały razem. Słyszałem, że Amazon codziennie wysyła do PKS-u zamówienie na konkretną liczbę autobusów na określone trasy na kolejny dzień, zaś frekwencja w autobusach jest regularnie przeliczana w celu zapewnienia optymalnej obsługi taborowej względem ilości pasażerów.
Autor: Luke
Autor: Luke
Komentarze: 2
7 października 2017 - Police, klepisko przy garażach przy ulicy Wyszyńskiego. Początkowo trasę Amazon - Police obsługiwała taka Setra oraz Mercedes O407G (O405GU). Jednak szybko zauważono, że bardzo mało osób z Polic korzysta z tych autobusów i obecnie na tej trasie najczęściej kursuje nowoczesny Mercedes Sprinter.
Autor: Luke
Autor: Luke
Setra S317 UL #ZS 974HL
16 października 2017 - Smętowice. Kiedy firma Amazon szukała przewoźników do wykonywania przewozów pracowniczych, jednym z wyznaczników była pojemność autokarów. Firmie zależało, by pojazdy miały jak najwięcej miejsc siedzących. Kolejnym wyznacznikiem był standard pojazdów oraz wiek taboru. Firma nie chciała by linie obsługiwały autobusy miejskie, ale międzymiastowe lub turystyczne, zaś maksymalną granicę wieku taboru ustalono ponoć na 13 lat, choć póki co, wiele autobusów pracowniczych tego kryterium nie spełnia. PKS specjalnie do obsługi tych przewozów zakupił 4 Setry S317/319UL, 2 Bovy Futury FHD12 oraz 2 Mercedesy O407G (O405GU), które, jak się później okazało, nie znajdują zastosowania w codziennej służbie. Stawki oferowane pracownikom przez Amazon nie są aż tak atrakcyjne, aby chętni do pracy ludzie nie mieścili się w standardowych 12-metrowych pojazdach.
Autor: Luke
Autor: Luke
