Kieler Verkehrsgesellschaft mbH/

Volvo 7900A Hybrid #761

11 lipca 2018 - Kiel, Langer Rehm.
Autor: Paweł Ratajczak

Volvo 7900A Hybrid #763

14 lutego 2018 - Kiel, Werftstraße. Na początku stycznia na ulice Kilonii wyjechało 10 hybrydowych Volv. W końcu to jakaś odmiana od MANów i Mercedesów.
Autor: Paweł Ratajczak

Volvo 7900A Hybrid #765

11 lipca 2018 - Kiel, An der Holsatiamühle. W 2019 roku KVG zasili 21 autobusów hybrydowych marki Volvo. Co jak co ale te autobusy mi się podobają.
Autor: Paweł Ratajczak

Volvo 7900A Hybrid #766

13 lipca 2018 - Kiel, Martensdamm.
Autor: Paweł Ratajczak

Volvo 7900A Hybrid #767

22 kwietnia 2020 - Laboe, Hafenstraße. "100" również z dniem 01.01.2021. została przenumerowana. Obecnie jest to linia "14".
Autor: Paweł Ratajczak

Volvo 7900A Hybrid #768

19 marca 2022 - Kiel, Sophienblatt
Autor: Marcin Łańko (su44)

Volvo 7900A Hybrid #769

4 czerwca 2018 - Kiel, Schönberger Straße.
Autor: Paweł Ratajczak

Komentarze: 1

28 listopada 2020 - Flintbek, Freeweid. Grudzień jest ostatnim miesiącem dla autobusów KVG w tej miejscowości. Zgodnie z porozumieniem KVG, Autokraft i organizatora NAH.SH linie 501 i 502 będą kursować do dzielnicy Schulensee jako nowe linie 12 i 13, a do miejscowości Molfsee, Flintbek będzie jeździł Db Autokraft jako linie 780 i 790. Na szczęście rozkład dla linii 780 i 790 będzie podobny do tego na którym jeżdzi KVG więc pasażerowie nie odczują zbytnio zmian. Pod względem taboru też nie powinni odczuć zmian.
Autor: Paweł Ratajczak

Komentarze: 3

Volvo 7900A Hybrid #852

6 kwietnia 2019 - Kiel, Martensdamm. Nie ma to jak autobus z tegorocznej dostawy obkleić reklamą :>.
Autor: Paweł Ratajczak

Volvo 7900A Hybrid #857

9 maja 2020 - K30 przed miejscowością Laboe.
Autor: Paweł Ratajczak

Volvo 7900A Hybrid #862

9 października 2019 - Kiel, Holtenauer Straße.
Autor: Paweł Ratajczak

Volvo 7900A Hybrid #865

31 października 2021 - Kiel, Skandinaviendamm. W Polsce podwyżki cen biletów a tymczasem u zachodnich sąsiadów, dzięki ustawie niemieckiego parlamentu, od czerwca przez co najmniej 90 dni (a może i dłużej), bilety miesięczne u każdego operatora i przewoźnika komunikacji miejskiej mają kosztować 9 Euro. Skąd ten pomysł? Niemieccy politycy chcą w ten sposób, w związku z kryzysem klimatycznym, energetycznym i najdroższymi cenami ropy i paliwa od lat w Niemczech, ludzi zachęcić do przesiadki z samochodów do środków transportu publicznego na rzecz ochrony środowiska itd, itd. Niestety Niemcy bardzo kochają samochody, więc czy ten pomysł wypali to czas pokaże.
Autor: Paweł Ratajczak