Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Wiener Linien GmbH & Co KG/
Rampini Alé EL #8301
7 czerwca 2013 - Wien (AT) – Schwarzenberg Strasse. This photo of the rear of the bus clearly shows the charging arrangements – when the batteries are fully charged, the pantograph lowers automatically. These little buses have around 25 seats and seem to work OK, although a driver I spoke to complained that the driving cab is too small for comfort.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
7 czerwca 2013 - Wien (AT) - Schwarzenberg Strasse. NO PHOTOSHOP! This is a BUS with a PANTOGRAPH! This crazy machine (with several others) operates in Wien city centre, along very narrow streets which are too small for conventional buses or trams. It is, of course, a battery electric bus, but has a short section of overhead wire at each end of the line, so the batteries can be recharged.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
Komentarze: 2
22 czerwca 2013 - 8:04, Wien, Burgring x Heldenplatz. W tle Maria Teresa.
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
18 sierpnia 2014 - 19:59, Wien, Brandstätte.
Linie 2A - Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Konrad Bek
Linie 2A - Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Konrad Bek
18 sierpnia 2014 - 19:35, Wien, Augustinerstraße.
Linie 2A - Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Konrad Bek
Linie 2A - Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Konrad Bek
Komentarze: 2
18 sierpnia 2014 - 19:17, Wien, Jungferngaße.
Linie 2A - Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Konrad Bek
Linie 2A - Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Konrad Bek
Rampini Alé EL #8302
29 sierpnia 2013 - Wiedeń, Heinrichgasse. Zdjęcie z gatunku dokumentacyjnych - jak się po Wiedniu jeździ i jak są wytyczane trasy. Linia 2A odbywa krótki postój przy Schwedenplatz, po czym wjeżdża na TTA ciągnące się wzdłuż Franz-Josef-Kai. Na powyższym obrazku widać jak wygląda wyjazd z niego w małą uliczkę Heinrichgasse - ostry skręt, podjazd pod krawężnik (z jakąś podlewką betonową) slalom pomiędzy latarnią a słupkiem i już jesteśmy na ulicy. Tak jak w wielu innych miejscach, kierowca musi borykać się z zaparkowanymi autami - czasem wymaga to wytężonego wysiłku i koncentracji ze strony kierowcy.
Autor: Daniel_FCB
Autor: Daniel_FCB
29 sierpnia 2013 - Wiedeń, Albertinaplatz. W południowej części Hofburgu znajduje się galeria Albertina, skupiająca dzieła malarstwa i rysunku. W jej zbiorach można znaleźć zarówno obrazy największych mistrzów, jak i ekspozycje współczesne, takie jak reklamowana wystawa twórczości Gottfrieda Helnweina - przyznam, że dość mocna w formie i treści.
Autor: Daniel_FCB
Autor: Daniel_FCB
30 sierpnia 2013 - Wiedeń, Kärtner Ring. Po ostatniej reorganizacji linia 2A nie wyściubia już nosa poza Ring. Co najwyżej przemyka jego skrajem.
Autor: Daniel_FCB
Autor: Daniel_FCB
Komentarze: 9
Rampini Alé EL #8303
5 lutego 2013 - Wieden, Josefplatz(?). Niewątpliwą zaletą pojazdów elektrycznych jest ich cichobieżność. Ten egzemplarz wyjechał bezgłośnie z jakiejs bramy i w związku z tym zdążyłem popełnić jego zdjęcie od zada.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Komentarze: 2
18 sierpnia 2014 - 20:03, Wien, Brandstätte.
Linie 3A - Richtung: Stubentor.
Autor: Konrad Bek
Linie 3A - Richtung: Stubentor.
Autor: Konrad Bek
Komentarze: 1
1 czerwca 2018 - 17:53 - Wien, Schwarzenberstrasse.
Linie 2A → Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Grzegorz Macura
Linie 2A → Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Grzegorz Macura
1 czerwca 2018 - 18:01 - Wien, Kärntner Straße.
2A → Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Grzegorz Macura
2A → Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Grzegorz Macura
Rampini Alé EL #8304
Rampini Alé EL #8305
22 czerwca 2013 - 7:24, Wien, Michaelerplatz. O tej porze można tu jeszcze zrobić zdjęcie bez turystów.
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
20 sierpnia 2013 - Wiedeń, Zelinkagasse. Właśnie Rampini "nafaszerował się" prądem, opuścił pantograf i czeka na odjazd...
Autor: wind
Autor: wind
27 sierpnia 2013 - Wiedeń, Schwarzenbergestraße. Spotkanie dwóch, ekologicznych środków transportu.
Autor: dariuszz94
Autor: dariuszz94
29 sierpnia 2013 - Wiedeń, Neuer Markt. Dośc ważnym punktem na mapie Wiednia jest Neuer Markt - znajduje się tu kościół Kapucynoów z kryptą cesarską, w której pochowani są najznamienitsi władcy cesarstwa austriackiego (wrażenie robi zwłaszcza nagrobek Marii Teresy i Franciszka I). Oprócz tego na placu można znaleźć pokaźną barokową fontannę, zwaną Donnerbrunnen.
I to by było na tyle, jeśli chodzi o Wiedeń :) Aufwiederschauen!
Autor: Daniel_FCB
I to by było na tyle, jeśli chodzi o Wiedeń :) Aufwiederschauen!
Autor: Daniel_FCB
10 sierpnia 2022 - Wiedeń, Schwarzenbergstrasse. Beznadziejny autobus, strasznie szarpie jak na elektryka.
Autor: tecebe
Autor: tecebe
Rampini Alé EL #8306
29 sierpnia 2013 - Wiedeń, Zelinkagasse, kraniec Schottenring U. A tak wygląda Rampini od tyłu, w dodatku w procesie ładowania baterii. Stanowiska ładowania są dwa - przy Schottenring dla linii 3A i przy Schwarzenbergplatz dla linii 2A. Dziesięć minut spędzone z wystawionym patykiem pozwalają na przejechanie całego kółka.
Autor: Daniel_FCB
Autor: Daniel_FCB
Komentarze: 5
18 sierpnia 2014 - 19:22, Wien, Herrengaße.
Linie 2A - Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Konrad Bek
Linie 2A - Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Konrad Bek
Rampini Alé EL #8307
22 czerwca 2013 - 8:39, Wien, In der Burg. Też tak czasem macie, że siedzicie sobie w domu, pijąc herbatę i nagle wjeżdża wam do pokoju jadący liniowo autobus? :-)
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
Komentarze: 12
22 czerwca 2013 - 6:55, Wien, Heldenplatz. Wszyscy już mają zdjęcia cudaków, to teraz pora na mnie.
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
29 sierpnia 2013 - Wiedeń, Vorlaufstraße. Zapraszam na krótką wycieczkę po samiutkim centrum Wiednia, poświęconym wyłącznie liniom 2A i 3A obsługiwanych niecodziennym taborem. Rampini Alé EL jest autobusem elektrycznym, który magazynuje energię w bateriach litowo-ferrytowych, które starczają ponoć na 130-150 km - z pewnością wystarczy ich na zjazd do zajezdni na Ottakringu, gdzie stacjonują te wozidełka. Ładowanie przebiega w dość niecodzienny sposób - autobus podpina się do sieci za pomocą rozkładanego pantografu. Co od wrażeń z jazdy - jest ciasny (tylko 7,7 metra długości) i stosunkowo cichy. Dużą zaletą jest dobre przyspieszenie i zwrotność.
Autor: Daniel_FCB
Autor: Daniel_FCB
1 czerwca 2018 - 17:55 - Wien, Schwarzenberstrasse.
Linie 2A → Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Grzegorz Macura
Linie 2A → Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Grzegorz Macura
Rampini Alé EL #8308
22 sierpnia 2020 - Wiedeń, Josefsplatz. Typowy obrazek z wiedeńskiej starówki. Dorożka, elektryczny knypek i te zaśmiecające miasto hulajnogi.
Autor: Maybach
Autor: Maybach
Rampini Alé EL #8309
20 maja 2014 - Austria (A), Wiedeń, Schwarzenberg Strasse.
Tytułowy Rampini Alé EL #8309 uchwycony podczas przerwy na ładowanie akumulatorów.
Autor: kmk
Autor: kmk
Rampini Alé EL #8310
22 czerwca 2013 - 7:03, Wien, Heldenplatz. Kto by pomyślał, że ten cudak rok później wyląduje w Krakowie.
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
Komentarze: 1
29 czerwca 2014 - 13:02, Kraków, ulica Pawia. Stanowisko ładowania Ramipini.
154 Dworzec Główny Zachód → Prądnik Biały
Autor: Konrad Bek
154 Dworzec Główny Zachód → Prądnik Biały
Autor: Konrad Bek
Komentarze: 2
29 czerwca 2014 - Kraków, ul. Pawia. Jeden się ładuje energią, drugi właśnie rozpoczął kurs.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 1
29 kwietnia 2014 - Kraków, pętla Prądnik Biały. Autobusik z pantografem :) Numer taborowy tego cudaka to DK603, jego brat dostał DK604.
Autor: eMCe
Autor: eMCe
Komentarze: 5
29 kwietnia 2014 - Kraków, skrzyżowanie ul. Wybickiego z Prądnicką. Krakowscy urzędnicy nie chcieli być gorsi od tych z Warszawy, postanowili więc uruchomić pierwszą w Polsce regularną linię obsługiwaną autobusami elektrycznymi. W tym celu wypożyczono 4 pojazdy: 2 Rampini z Wiednia, elektrobusa AMZ oraz Solarisa Urbino 12E.
Od dzisiaj pojazdy zaczęły kursować na wcześniej wytypowanej linii 154, której specjalnie zmieniono trasę, aby była jak najbliżej Plant i Dworca Głównego.
Niestety jak to zwykle w Polsce bywa najpierw się robi, a potem myśli - elektryczny Solaris jest za wysoki i pod wiaduktem na Prądnickiej ociera dachem o wiadukt...
Autor: Maciek2207
Autor: Maciek2207
Komentarze: 12
1 maja 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Na drugiej brygadzie kursowało dziś spalinowe Citaro. Wczoraj przez cały dzień obsługę linii 154 zapewniało chyba z 8 różnych wozów, z czego większość w najlepsze hałasowała dieslem. Zapowiadana przez urzędników w pełni elektryczna obsługa jest w najlepszym wypadku tylko przez kilka godzin w ciągu dnia.
Autor: eMCe
Autor: eMCe
Komentarze: 4
8 maja 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Wczoraj popołudniu śmigały wszystkie 4 elektryczne autobusy. Drugi Pampalini włączył się na linię po 17.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Rampini Alé EL #8311
29 czerwca 2014 - 13:48, Kraków, ulica Basztowa. Do kompletu brakowało tylko AMZ, ale czy on nadal jest w Krk?
154 Prądnik Biały → Dworzec Główny Zachód
Autor: Konrad Bek
154 Prądnik Biały → Dworzec Główny Zachód
Autor: Konrad Bek
Komentarze: 1
6 maja 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Drugi z testowych Rampini zmierza w kierunku Prądnika w celu podmiany za swojego brata.
Autor: seboq89
Autor: seboq89
Komentarze: 3
22 sierpnia 2015 - 14:13, Kraków, ulica Pawia. Tak dalej jest w Krakowie łącznie z BYDem.
154 Prądnik Biały → Dworzec Główny Zachód
Autor: Konrad Bek
154 Prądnik Biały → Dworzec Główny Zachód
Autor: Konrad Bek
Rampini Alé EL #8312
1 czerwca 2018 - 7:58 - Wien, Josefsplatz.
Linie 2A → Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Grzegorz Macura
Linie 2A → Richtung: Schwarzenbergplatz.
Autor: Grzegorz Macura
Rampini Alé EL #DK604
29 czerwca 2014 - 13:48, Kraków, ulica Basztowa. Do kompletu brakowało tylko AMZ, ale czy on nadal jest w Krk?
154 Prądnik Biały → Dworzec Główny Zachód
Autor: Konrad Bek
154 Prądnik Biały → Dworzec Główny Zachód
Autor: Konrad Bek
Komentarze: 1
6 maja 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Drugi z testowych Rampini zmierza w kierunku Prądnika w celu podmiany za swojego brata.
Autor: seboq89
Autor: seboq89
Komentarze: 3
22 sierpnia 2015 - 14:13, Kraków, ulica Pawia. Tak dalej jest w Krakowie łącznie z BYDem.
154 Prądnik Biały → Dworzec Główny Zachód
Autor: Konrad Bek
154 Prądnik Biały → Dworzec Główny Zachód
Autor: Konrad Bek
Rampini Alé EL #KR 720YC
22 czerwca 2013 - 7:03, Wien, Heldenplatz. Kto by pomyślał, że ten cudak rok później wyląduje w Krakowie.
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
2A -> Schwarzenbergplatz
Autor: Sammy
Komentarze: 1
29 czerwca 2014 - 13:02, Kraków, ulica Pawia. Stanowisko ładowania Ramipini.
154 Dworzec Główny Zachód → Prądnik Biały
Autor: Konrad Bek
154 Dworzec Główny Zachód → Prądnik Biały
Autor: Konrad Bek
Komentarze: 2
29 czerwca 2014 - Kraków, ul. Pawia. Jeden się ładuje energią, drugi właśnie rozpoczął kurs.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 1
29 kwietnia 2014 - Kraków, pętla Prądnik Biały. Autobusik z pantografem :) Numer taborowy tego cudaka to DK603, jego brat dostał DK604.
Autor: eMCe
Autor: eMCe
Komentarze: 5
29 kwietnia 2014 - Kraków, skrzyżowanie ul. Wybickiego z Prądnicką. Krakowscy urzędnicy nie chcieli być gorsi od tych z Warszawy, postanowili więc uruchomić pierwszą w Polsce regularną linię obsługiwaną autobusami elektrycznymi. W tym celu wypożyczono 4 pojazdy: 2 Rampini z Wiednia, elektrobusa AMZ oraz Solarisa Urbino 12E.
Od dzisiaj pojazdy zaczęły kursować na wcześniej wytypowanej linii 154, której specjalnie zmieniono trasę, aby była jak najbliżej Plant i Dworca Głównego.
Niestety jak to zwykle w Polsce bywa najpierw się robi, a potem myśli - elektryczny Solaris jest za wysoki i pod wiaduktem na Prądnickiej ociera dachem o wiadukt...
Autor: Maciek2207
Autor: Maciek2207
Komentarze: 12
1 maja 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Na drugiej brygadzie kursowało dziś spalinowe Citaro. Wczoraj przez cały dzień obsługę linii 154 zapewniało chyba z 8 różnych wozów, z czego większość w najlepsze hałasowała dieslem. Zapowiadana przez urzędników w pełni elektryczna obsługa jest w najlepszym wypadku tylko przez kilka godzin w ciągu dnia.
Autor: eMCe
Autor: eMCe
Komentarze: 4
8 maja 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Wczoraj popołudniu śmigały wszystkie 4 elektryczne autobusy. Drugi Pampalini włączył się na linię po 17.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
![mocna](\"http://www.rgb-love.net/wp-content/uploads/2013/02/tumblr_mhgyb2ph7B1qg4kx9o2_5001.jpg\"){kind=link}