Transports publics de la région lausannoise SA/

FBW 91T / Hess #709

maj 1993 - Lausanne 709 (FBW 91T) in May 1993.
Autor: HKN edytor

Komentarze: 1

FBW 91T / Hess #729

28 kwietnia 2008 - Lozanna (Szwajcaria), Rue du Grand-Pont.
Autor: NadzórRuchu

30 lipca 2012 - Lutry, Route de Lavaux. Los prawie 30-letnich trolejbusów jest przesądzony. W tym roku przedsiębiorstwo otrzyma pierwsze, z 27 zamówionych trolejbusów, znanych pod nazwą Swisstrolley4.
Autor: Banan cenzor

FBW 91T / Hess #733

30 lipca 2012 - Pully, Boulevard de la Foret.
Autor: Banan cenzor

FBW 91T / Hess #734

31 lipca 2007 - Lozanna, Avenue Charles-Ferdinand Ramuz. Na rondelu...
Autor: Misiek194 edytor

1 sierpnia 2007 - Lozanna, Avenue du Théâtre. I jeszcze linia 25, która powstała w 2008 roku i kursuje w relacji Pully-Gare - Bourdonnette. Na końcowym odcinku zastąpiła ona linię 2, a w środkowej części trasy porusza się między innymi nowym fragmentem sieci trakcyjnej, który pozwala ominąć ścisłe centrum miasta. Linia funkcjonuje z częstotliwością co 12-15 minut, a obsługują ją solówki. Wobec linii 25 również są pewne plany rozwojowe, bowiem planuje się, że do 2014 zostanie ona przedłużona z pętli Bourdonnette do węzła przesiadkowego przy stacji Renens. Powstanie więc kolejny nowy, kilkukilometrowy odcinek trakcji trolejbusowej, tak trzymać!
Autor: Misiek194 edytor

Komentarze: 1

FBW 91T / Hess #735

14 sierpnia 2007 - Lausanne, Gare CFF.
Autor: Paul167 edytor

28 kwietnia 2008 - Lozanna (Szwajcaria), Rue du Grand-Pont.
Autor: NadzórRuchu

FBW 91T / Hess #736

31 lipca 2007 - Lozanna, Avenue du Chablais. [736+970] Wóz klasa i świetny rocznik, w zestawie z o 6 lat starszą przyczepą. Gdyby w Polsce wozy przewoźników komunalnych były utrzymane na choćby zbliżonym poziomie pewnie byłbym gorącym orędownikiem utrzymywania ich monopolu na rynku komunikacji miejskiej. Tymczasem coraz częściej pod tym względem prym wiodą jednak prywaciarze...
Autor: Misiek194 edytor

Komentarze: 2

31 lipca 2007 - Lozanna, Chemin de Pierrefleur. [736+970] W inwentarzu lokalnego przewoźnika znajduje się m.in. 30 takich trolejbusów FBW (numery inw. 721-750) zakupionych w latach 181-1984. Mają one 11,45m długości, a na pokład zabierają 90 pasażerów, z czego 30 na miejscach siedzących. Wyposażone są w silnik o mocy 177kW i aparaturę elektryczną firmy BBC-Secheron. Występują zarówno jako solówki jak również w zestawach z przyczepami Rochat lub Moser.
Autor: Misiek194 edytor

Komentarze: 2

FBW 91T / Hess #737

18 czerwca 2006 - Lozanna (Szwajcaria). Mniej więcej połowa przyczepek jest niskopodłogowa i pochodzi z serii dostarczonej w 1990 roku.
Autor: straszny newser

14 sierpnia 2007 - Lausanne, Place Saint-François. Udało mi się uwiecznić #737 w składzie z zabytkowym pomarańczowym Moserem #933.
Autor: Paul167 edytor

28 kwietnia 2008 - Lozanna (Szwajcaria), Rue du Grand-Pont.
Autor: NadzórRuchu

FBW 91T / Hess #738

28 kwietnia 2008 - Lozanna (Szwajcaria), Rue du Grand-Pont.
Autor: NadzórRuchu

FBW 91T / Hess #739

1 sierpnia 2007 - Lozanna, Rue du Grand Pont. [739+?] W planach inwestycyjnych jest również wprowadzenie do obsługi linii 7 i 9 tzw. lighttramów, czyli trolejbusów dwuprzegubowych. Zdziwiłbym się, gdyby zwycięzcom w przetargu okazał się ktoś inny jak Hess ze swymi BGGT-N2C ;)
Autor: Misiek194 edytor

1 sierpnia 2007 - Lozanna, Avenue du Théâtre. [739+?] Zarządzanie składami odbywa się zasadniczo podobnie jak w przypadku tramwajów tzn. pary trol+przyczepa zmieniają się raczej rzadko, generalnie w przypadku jakichś sytuacji o charakterze nadzwyczajnym. Nieco częściej się zdarza, że przyczepa zostaje w zajezdni, a jeździ sam trolejbus właściwy...
Autor: Misiek194 edytor

Komentarze: 2

FBW 91T / Hess #740

maj 1993 - Transports publics de la région lausannoise SA - Renens 740, Plac de la Navigation, May 1993.
Autor: HKN edytor

FBW 91T / Hess #741

26 lipca 2010 - Lozanna, Avenue de France.
Autor: NadzórRuchu

FBW 91T / Hess #742

31 lipca 2007 - Lozanna, Chemin de Pierrefleur. Linia 2 w 2007 roku kursowała jeszcze w relacji Désert - Bourdonnette, po reorganizacji sieci związanej z zakończeniem budowy drugiej linii metra, jej trasę skrócono do pętli Maladière, a obsługę końcowego odcinka trasy przejęła nowa linia 25. Podobnie jak na "jedynce" spotkać tu można wyłącznie zestawy trolejbusowe, a częstotliwość kursowania w dni powszednie wynosi 8-10 minut więc całkiem sympatycznie...
Autor: Misiek194 edytor