Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Régie Autonome des Transports Parisiens/
Alstom Citadis 302 #402
30 kwietnia 2007 - Saint-Cloud. Dwa połączone Citadisy (402 i 407) przemierzają trasę drugiej linii tramwajowej w aglomeracji paryskiej, która łączy La Defense z Issy Val de Seine. Linia biegnie w całości po wydzielonym torowisku, na początku obok torów kolejowych i nie ma praktycznie żadnych skrzyżowań. Tramwaje jeżdżą tu naprawdę szybko.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 1
Alstom Citadis 302 #403
31 marca 2015 - Paris, Wagen 403 als Linie 2 nach Porte de Versailles, erreicht gleich die Haltestelle Meudon-sur-Seine.
Autor: Nico
Autor: Nico
Alstom Citadis 302 #405
30 kwietnia 2007 - Issy-Val de Seine. Ówczesna końcówka linii T2 - dalej do centrum Paryża można było jechać pociągiem albo autobusem. Ten odcinek przebiegał w śladzie dawnej linii kolejowej - tramwaje jechały naprawdę szybko, nie przecinały żadnych dróg, a przystanki były rozmieszczone dość rzadko. W roku 2009 otwarto przedłużenie o 4 przystanki do Porte de Versailles, gdzie linia T2 styka się z linią T3.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
2 maja 2007 - Suresnes (okolice Paryża), przystanek Suresnes Longchamp. Druga linia tramwajowa w aglomeracji paryskiej istnieje od 1997 roku i została zbudowana w śladzie dawnej linii kolejowej, okrążając Paryż od strony południowo-zachodniej. Kursują tu składy wagonów Citadis 302 z ciekawie wykrzywionym przodem. W roku 2009 linia T2 wjechała w granice administracyjne Paryża, zapewniając przesiadkę na linię T3.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Alstom Citadis 302 #410
Alstom Citadis 302 #411
3 lutego 2010 - Meudon-sur-Seine. Przystanek linii T2 adaptowany z dawnej stacji kolejowej.
Autor: straszny
Autor: straszny
Alstom Citadis 302 #412
31 lipca 2008 - Suresnes - Longchamp. 412+413. W tle słynna dzielnica La Defense.
Autor: JacekM
Autor: JacekM
Komentarze: 2
Alstom Citadis 302 #414
18 sierpnia 2010 - Puteaux, Puteaux. Pod widocznymi w tle "szklanymi domami" znajduje się przystanek końcowy linii T2 - La Défense. Aktualnie trwają pracę nad ponad 4-kilometrowym wydłużeniem tramwaju od wyżej wymienionego La Défense do Bezons.
Autor: Tomasz Paszko
Autor: Tomasz Paszko
Komentarze: 1
Alstom Citadis 302 #415
18 sierpnia 2010 - Saint-Cloud, Parc de St-Cloud. Linia T2 została uruchomiona w 1997 roku. Historia widocznego na zdjęciu żelaznego szlaku jest jednak trochę dłuższa, co zdradzać może otaczająca go infrastruktura. Dawniej kursowały tędy pociągi.
Autor: Tomasz Paszko
Autor: Tomasz Paszko
Alstom Citadis 302 #416
11 grudnia 2016 - Paryż, La Defense. Jest już trochę tych linii tramwajowych w Paryżu a planowane są kolejne. Jednak nie tworzą one samodzielnie jakiejś spójnej sieci i aby je objechać to trzeba mieć duużo czasu bo rozrzucone są po całym mieście i okolicach.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Komentarze: 2
Alstom Citadis 302 #421
5 sierpnia 2017 - Bezons, Avenue Gabriel Péri. Linia T2 jest stosunkowo długa i wiedzie przez 4 strefy taryfowe.
Autor: Banan
Autor: Banan
Alstom Citadis 302 #428
3 lutego 2010 - Meudon-sur-Seine. Z czterech paryskich nowych linii tramwajowych T2 za sprawą tego odcinka wyróżnia się nieco na plus.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 1
Alstom Citadis 302 #430
3 lutego 2010 - Paryż, Porte de Versailles. Najnowszy odcinek linii T2. Jakoś nie przemawiają do mnie lansowane przez Alstom boczne ściany wygięte w łuk. Trąci mi to estetyką końca lat 90. Na szczęście wersja paryska ma dość ekstrawagancki krzywy ryj, co ratuje honor francuskich designerów ;-)
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 2
Alstom Citadis 302 #433
Alstom Citadis 302 #435
Alstom Citadis 302 #436
18 sierpnia 2010 - Paris, Porte de Versailles. W ubiegłym roku linia T2 została dociągnięta do właściwego Paryża. Powstały węzeł Porte de Versailles umożliwia całkiem dogodną przesiadkę z linii T2 do T3.
Autor: Tomasz Paszko
Autor: Tomasz Paszko
Komentarze: 1
Alstom Citadis 302 #438
10 lipca 2014 - Saint-Cloud, Les Coteaux (czyli w skrócie PARYŻ). Tramwaj linii T2 jedzie śladem dawnej linii kolejowej. A w tle biznesowa dzielnica Paryża, La Défense.
Autor: FF
Autor: FF
Alstom Citadis 302 #441
Alstom Citadis 302 #443
Alstom Citadis 302 #456
5 sierpnia 2017 - Sèvres, odc. Musée de Sèvres - Brimborion. Skład Citadisów przejeżdża przez miejscowość, w której mieści się Międzynarodowe Biuro Miar i Wag przechowujące m.in. wzorce miar.
Autor: Banan
Autor: Banan
Alstom Citadis 302 #705
Alstom Citadis 302 #706
16 lipca 2015 - Athis-Mons, Porte de l’Essonne. Kiedy dowiedziałem się o istnieniu końcówki nowej linii tramwajowej, przy której stoi Concorde, wiedziałem, że kiedy wybiorę się do Paryża, muszę to miejsce odwiedzić.
Autor: Łukasz Łyszczak
Autor: Łukasz Łyszczak
Alstom Citadis 302 #707
Alstom Citadis 302 #711
Alstom Citadis 302 #715
9 grudnia 2016 - Athis-Mons. Standardowy widok na końcówkę linii z tramwajem i autobusem. Linia T7 ma być dalej przedłużona na południe niebawem ale tutaj nie widać jakichś prac.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Komentarze: 1
Alstom Citadis 302 #716
5 sierpnia 2017 - Athis-Mons, Porte de l`Essonne. Na razie tramwaje krańcują na skraju miasteczka, przy którym wybudowano węzeł przesiadkowy. Do 2021 r. mają wjechać wgłąb Athis-Mons i dojeżdżać do stacji RER Juvisy-sur-Orge.
Autor: Banan
Autor: Banan
Alstom Citadis 302 #718
5 sierpnia 2017 - Orly, Avenue de l`Europe. Pasażerowie chcący dostać się na lotnisko Orly mają szeroki wybór: RER (kolej podmiejska), Orlyval (lekka kolej automatyczna), tramwaj oraz linie autobusowe.
Autor: Banan
Autor: Banan
Alstom Citadis 302 #719
