Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Kłosok sp. z o.o. sp.k./
МАЗ 206068 #214
2 stycznia 2020 - Pszczyna, ul. Marii Curie-Skłodowskiej. Pszczyńscy urzędnicy są oderwani od rzeczywistości, bo ogłaszając przetarg na obsługę linii gminnych oferowali 2,77 zł za wozokilometr. Niestety przewoźnicy z Bangladeszu, Nepalu i Tajlandii z rikszami i tuktukami nie rzucili się na tak dogodne warunki. Wybrano Kłosoka, z kwotą 4,12 zł netto.
Dzięki temu Gmina zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji w taki oto sposób:
- kierowcami są głównie Ukraińcy, którzy nie za bardzo komunikują się w języku polskim
- kierowcy ze wschodu bardziej skupiają się na słuchaniu ukraińskich hitów z telefonu podczas jazdy, niż na prowadzeniu pojazdu
- wymiana pasażerów w obu kierunkach zazwyczaj odbywa się pierwszymi drzwiami, gdyż kierowcy nie wiedzą gdzie jest przycisk otwierana drugich drzwi
- średnia wieku autobusów to 11 lat i wątpliwy stan techniczny niektórych z nich (np. Jelcz Vero)
- punktualność komunikacji gminnej jest bliska zeru - zdarza się, że autobusy na trasie odjeżdżają do 10 minut przed czasem, a z przystanków początkowych trafia się 10 - 15 minut po czasie
- zjeżdżanie z trasy przy wysadzeniu ostatnich pasażerów i niedojeżdżanie do końcowego również się zdarzało
- na słupkach przystankowych wiszą po 3 wersje rozkładów jazdy tego samego organizatora
A oficjalny plan linii wygląda TAK
To wszystko, bez żadnego nadzoru ze strony UM, powoduje, że do autobusów PKG na każdym przystanku ustawiają się długie kolejki pasażerów, a na lotnisku w Radomiu lądują setki samolotów z pasażerami z całego świata, którzy przybywają do Pszczyny obejrzeć ten ewenement na skalę przynajmniej Europejską.
Autor: Křemílek
Dzięki temu Gmina zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji w taki oto sposób:
- kierowcami są głównie Ukraińcy, którzy nie za bardzo komunikują się w języku polskim
- kierowcy ze wschodu bardziej skupiają się na słuchaniu ukraińskich hitów z telefonu podczas jazdy, niż na prowadzeniu pojazdu
- wymiana pasażerów w obu kierunkach zazwyczaj odbywa się pierwszymi drzwiami, gdyż kierowcy nie wiedzą gdzie jest przycisk otwierana drugich drzwi
- średnia wieku autobusów to 11 lat i wątpliwy stan techniczny niektórych z nich (np. Jelcz Vero)
- punktualność komunikacji gminnej jest bliska zeru - zdarza się, że autobusy na trasie odjeżdżają do 10 minut przed czasem, a z przystanków początkowych trafia się 10 - 15 minut po czasie
- zjeżdżanie z trasy przy wysadzeniu ostatnich pasażerów i niedojeżdżanie do końcowego również się zdarzało
- na słupkach przystankowych wiszą po 3 wersje rozkładów jazdy tego samego organizatora
A oficjalny plan linii wygląda TAK
To wszystko, bez żadnego nadzoru ze strony UM, powoduje, że do autobusów PKG na każdym przystanku ustawiają się długie kolejki pasażerów, a na lotnisku w Radomiu lądują setki samolotów z pasażerami z całego świata, którzy przybywają do Pszczyny obejrzeć ten ewenement na skalę przynajmniej Europejską.
Autor: Křemílek
Komentarze: 9
2 stycznia 2020 - Strumień, ul. Londzina. Ze względu na brak pętli w Wiśle Małej autobusy linii A dojeżdżają do pobliskiego Strumienia, gdzie zawracają przez stację paliw.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
2 stycznia 2020 - Wisła Wielka, ul. Hodowców. MAZ-ak jedzie w kierunku Pszczyny, a nie do Studzionki. Zresztą do tej drugiej linia A jeszcze nie dociera (może kiedyś), a jedynie do Wisły Małej.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 3
МАЗ 206068 #4
25 lutego 2020 - Dobieszowice, ul. Gminna. Od razu widać, że jeździł w Nowej Soli. Albo w Elblągu. :>
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 7
