Veolia Transport Sverige AB/

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3456

19 grudnia 2006 - Malmö, wnętrze przegubowca po remoncie. Kilka dni po NG, podłoga się błyszczy, a tu w weekend już jakieś warzywa musiały pomazać siedzenia :/ Swoją drogą, wszystkie remontowane jak i nowe wozy miały dostać kamery, a tutaj coś ich nie widać.
Autor: Cyklisten edytor

Komentarze: 2

19 grudnia 2006 - Malmö, pętla rondowa Elinelund. Wóz z fajnym numerkiem w kilka dni po tzw. "rekondycjonowaniu", czyli NG. Wszystkie przeguby z Veoli Malmö to przechodzą, reszta wozów idzie na złom jako, że są starsze niż z 1997.
Autor: Cyklisten edytor

Komentarze: 7

22 stycznia 2007 - Malmö, Triangeln. Kiedyś na taki widok opadłaby mi szczęka, jednak na szczęście przegubowce na 8 są już standardem. Autobus sam w sobie ma ciekawy numerek, marzy mi się zrobienie mu kiedyś zdjęcia obok #6543 z Arrivy ;)
Autor: Cyklisten edytor

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3457

23 kwietnia 2007 - Malmö, Spångatan. Kolejny przegubowiec na 6, przy okazji na objeździe spowodowanym remontem ulicy Södra Förstadsgatan.
Autor: Cyklisten edytor

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3459

15 lutego 2007 - Malmö, zajezdnia przy Industrigatan. W końcu i ten wóz doczekał się NG, a chyba najbardziej na nią zasługiwał (zobaczcie sobie jego zdjęcie sprzed remontu). Ten autobus od czasu remontu jeszcze ani razu nie był w ruchu liniowym, a co się stało szybie w przednich drzwiach jest tajemnicą...
Autor: Cyklisten edytor

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3534

27 maja 2008 - Kristianstad, widok na zachodnią część wspólnej zajezdni autobusowej. Za przegubowcem widać dwa stare Volvo B10L, ex. Lund. W Malmö ten model został wycofany z ruchu już ponad rok temu, w Kristianstad jak widać wozy te są wciąż potrzebne, i to mimo dostaw nowych przegubowców (Volvo 7500).
Autor: Cyklisten edytor

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3535

28 grudnia 2005 - Kristianstad, S. Kaserngatan. Na 7 jeżdżą puste przeguby, a na 1 ludzie się gniotą w krótkich. No, może nie gniotą, ale muszą stać.
Autor: Cyklisten edytor

Komentarze: 2

28 grudnia 2005 - Kristianstad, gdzieś koło dworca. Moda na wyrywanie przycisków "STOP" trwa. Bo nie uwierzę, że one same tak wypadają :/
Autor: Cyklisten edytor

Komentarze: 1

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3536

27 maja 2008 - Kristianstad, Snapphanevägen. 7 to najkrótsza linia w mieście, łączy dworzec autobusowy z uczelnią. Nie zaobserwowałem na niej ani jednego krótkiego wozu, chociaż w środku było raczej pusto.
Autor: Cyklisten edytor

27 maja 2008 - Kristianstad, Resecentrum. Jak widać, niektóre stare B10L dostały białe migacze, czemu - nie wiem, zawsze jakaś odmiana. To chyba jak na razie ostatnie zdjęcie (limit), starałem się trochę przeplatać żeby ograniczyć efekt masówki, wyszło jak wyszło. A jutro jadę do krainy niebieskich autobusów.
Autor: Cyklisten edytor

Komentarze: 2

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3625

27 grudnia 2006 - Malmö Södervärn. Niebieska rezerwa próbuje włączyć się do ruchu. Ostatnio oba niebieskie przegubowce otrzymały numerki, z czego wnioskuję, że zostaną na dłużej. Co ciekawe, wszystkie trzy rezerwowe autobusy Connexu/Veoli, gdy jadą na linii 1, mają na wyświetlaczu starą nazwę pętli Hyllie, która zmieniona na Elinelund jeszcze zanim te wozy pojawiły się w mieście...
Autor: Cyklisten edytor

9 stycznia 2007 - Malmö, Gustav Adolfs Torg. Zdjęcie na Palexa, jak widać została już tylko jedna z czterek cyferek numeru. Aha, organizacja ruchu samochodów wokół placu jest dosyć skomplikowana, tu np. wolno im jeździć tylko w drugą stronę, jak widać na znaku.
Autor: Cyklisten edytor

Komentarze: 1

27 maja 2008 - Kristianstad, Nya Boulevarden / Västra Boulevarden.. Autobus z ciekawą historią - najpierw należał do Swebus-a i jeździł dla Västtrafik, potem długo stał nieużywany, następnie trafił do Malmö i w niebieskim malowaniu jeździł jako rezerwa (czyli praktycznie codziennie) a na koniec wylądował w Kristianstad, gdzie dostał standardowe barwy.
Autor: Cyklisten edytor

Komentarze: 2

4 kwietnia 2011 - Malmö, Triangeln. Dalsze "przygody" tego wozu, który kiedyś już gościł w stolicy Skanii. Po dłuższym pobycie w Kristianstad (gdzie obecnie został zastąpiony przez Urbino 15 LE), znów był potrzebny w Malmö, po części z powodu zmiany tras linii w celu lepszego dojazdu do stacji Citytunelu, po części z powodu słabej sytuacji taborowej - wiele wozów było tej zimy zmuszonych do odwiedzenia warsztatu blacharskiego. Jak widać został też nieco stuningowany, montowanie białych migaczy w B10L/LA to specjalność mechaników z Kristianstad.
Autor: Cyklisten edytor

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3626

27 grudnia 2006 - Malmö, Jägersro. Drugi niebieski autobus "zastępczy" ex. Swebus. Ciekawe, ile jeszcze pojeżdżą, a może w ogóle zostaną przemalowane na zielono i zostaną na stałę. Poza tym, nie spodziewałem się go spotkać na tej linii, tam nawet "normalny" przegubowiec jest prawie niespotykany. Ten jednak jeździł dziś na 2, a niektóre kursy tej linii jadą dalej właśnie jako 37. W tle widać tor wyścigów konnych.
Autor: Cyklisten edytor

5 stycznia 2007 - Malmö, Dalaplan. Tu widać plac w całej okazałości, jak widać niewiele tam miejsca dla pieszych, do tego pod ulicą jest dosyć niewygodne przejście podziemne, jedno z niewielu takich przejść w mieście (jeśli nie liczyć tuneli pieszo-rowerowych z pośrednimi schodkami). Co do autobusu, podejrzewam, że już niedługo pojeździ w takim stanie. Albo zostanie przemalowany na zielono, albo wróci tam skąd przyszedł. Z tym przewoźnikiem nigdy nic nie wiadomo.
Autor: Cyklisten edytor

3 czerwca 2011 - Linköping, Vasavägen. Przegubowiec z pewnej "niechcianej" serii B10LA przemierza lokalną obwodnicę centrum, tzw. C-ring. Dwa kolejne autobusy z tej serii zwiedziły Kristianstad i Malmö (to ostatnie nawet dwukrotnie).
Autor: Cyklisten edytor

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #5186

3 czerwca 2011 - Linköping, Resecentrum. Nieco przepalone zdjęcie, ale obecnie miło się na nie patrzy biorąc pod uwagę to, co mamy za oknem. Był to jeden z najgorętszych dni w roku, by gdziekolwiek się ruszyć trzeba było wyposażyć się w zapas wody.
Autor: Cyklisten edytor

Veolia Transport Sverige AB/

Fotogaleria Transportowa