Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2019-11-05 23:02:14
Szerokość: 1200, Wysokość: 794
Rozmiar pliku: 423.32kB
13 maja 2019 - 東京, 新宿駅西口 (Tōkyō, stacja Shinjuku), linia 品97
A to tył pojazdu, przy którego powstaniu udział mieli Polacy, Szwajcarzy, Szwedzi i Australijczycy. Nie miałem okazji i zbyt wiele czasu na lepsze ujęcia, ale jak dla mnie to kompletna porażka. Ostatnie siedzenia znajdują się na pierwszym piętrze, a do przedostatnich (tych pojedynczych) czeka dalsza wspinaczka. Nie chciałbym się potknąć wychodząc stamtąd. Inna rzecz, że w Japonii wstaje się z miejsca dopiero wówczas, gdy autobus się zatrzyma. Podobnie mieszane uczucia mam w niby w 100% niskopodłogowych manach czy scaniach. Mam wrażenie, że jeśli nie ma wieżowego silnika i zabudowy a la Solaris, w pełni niska podłoga mija się z celem.
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym:
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1002347,0,Scania_N280UB_4x2_EB___Volgren_Optimus_P_D923.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/20/1002347.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1002347,0,Scania_N280UB_4x2_EB___Volgren_Optimus_P_D923.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/20/1002347.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|