Komentarze

• Delphi_tcz (*.internetia.net.pl) (2019-12-28 10:32:40.309328)

  Podsumowując wycofaliscie 62, 63, 64 i 66. Wprowadzono 89 nowy 62, i zaraz 63. Będą jeszcze jakieś zmiany? Może by tak 7094 rocznikowo pasuje.

   
• 

  Misiek194 (2019-12-28 10:53:30.797636)

  Dojdzie jeszcze jedno Citaro - zapewne 7066.

   
• Dominik (*.docsis.tczew.net.pl) (2020-01-02 17:18:31.437607)

  Widzę że różni się tym, że z tyłu ma klime. Oraz przednia szyba jest cała a nie dwie połowy.

   
• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2020-01-02 18:57:15)

  Zrobiłeś może zdjęcie pulpitu? Silnik to na 99% MAN D2866 LUH 23 ale nie wiadomo jaka skrzynia. W ogłoszeniach w takimi malowaniu są egzemplarze ze skrzynią ZF i Voith. Tutaj raczej na pewno jest Voith, ale po przyciskach od skrzyni można by to potwierdzić na 100%.

   
• Sebal (*.docsis.tczew.net.pl) (2020-01-02 23:47:39.755826)

  No póki co to ja go w ruchu liniowym nie widziałem...

   
• Sebal (*.play-internet.pl) (2020-01-03 18:20:23)

  Dobra, jeździ. Pulpit ma VDO, drzwi elektryczne, silnik MAN (prawdopodobnie ten, o którym pisał INF), a skrzynia jakiś Voith.

   
• Delphi_tcz (*.internetia.net.pl) (2020-01-03 22:49:58.994494)

  Jeździ tyle że nie widać go w aplikacji MyBus.

   
• Sebal (*.docsis.tczew.net.pl) (2020-01-04 14:43:03.616169)

  Niektóre wozy mają chyba zepsute nadajniki, są to: tytułowy 7062, 7063, 7066, 7078, 7082, 7084 i 7086, dlatego nie widać ich w aplikacji.

   
• Dominik (*.docsis.tczew.net.pl) (2020-01-08 11:44:11.481984)

  Jeździ ten autobus wczoraj widziałem go na linii 12.

   
• Dominik (*.play-internet.pl) (2020-01-22 21:37:13)

  Dzisiaj widzialem tez 7063

   
• Marcinoo (*.30.24.176.mobile.internet.t-mobile.pl) (2021-06-15 13:35:17.637749)

  Próbowałem ostatnio nagrać jakiś materiał z jazdy 62, ale w przednim kole tak głośno coś latało i luźno dudniło, że zagłuszało cały materiał. O włączonych grzejnikach w lato nie wspomnę. Plus taki, że nie szarpie skrzynia i nie kopci wydech jak w dużej części taboru. Gdzie są te fajne wozy co były na początku? To już nie to samo.

   
• Tczewiak (*.147.104.84.mobile.internet.t-mobile.pl) (2021-06-15 15:02:08.332233)

  https://phototrans.pl/14,1088053,0,MAN_NL313_Lion_s_City_7075.html Kolejne niechlubne komentarze nt. Gryfa w Tczewie. Niestety pasazerowie zauwazaja spore pogorszenie jakosci uslug. Z rozmow z kierowcami wychodzi coraz wieksze zirytowanie na zarobki czy serwisowanie wozow. Szykuja sie kolejne odejscia a nowi nie chca przychodzic. Z opinii solidnej firmy zostalo coraz mniej. "Miasto" zadowolone ale oni z Meteora tez byli do ktorego zreszta ludzie coraz czesciej porownuja bo oprocz wizualnie bardziej zadbanych wozow wiekszych roznic nie ma. Szkoda.

   
• Tczewiak (*.147.103.27.mobile.internet.t-mobile.pl) (2021-06-16 16:34:32.428503)

  No i pytanie jaki jest sens posiadania tyle wozow z klimatyzacja ktora dziala moze w 3 autobusach. Ludzie mysla ze kierowcy na zlosc nie wlaczaja

   
• 

  Misiek194 (2021-06-16 17:44:39.780769)

  Klimatyzacja w autobusach nie była wymagana więc jej działanie jest dobrą wolą przewoźnika. Pomimo zwiększania w ten sposób kosztów eksploatacji, intencja jest taka, aby w autobusach wyposażonych w klimę była ona sprawna, ale proces jej uruchamiania zależy od aktualnych możliwości serwisu zewnętrznego. Kilka wozów jest już zrobionych.

   
• Tczewiak (*.147.103.27.mobile.internet.t-mobile.pl) (2021-06-16 18:48:24.156033)

  Jednakze z poczatku bylo zapewnienie przewoznika ze tam gdzie jest klima, tam bedzie uzywana. Tymczasem w wiekszosci wozow juz drugi rok nie dziala. Ogolem Gryf w Tczewie mial dobry pierwszy rok, moze poltora. Teraz to jest niestety rownia pochyla. A gdzie tu jeszcze 2 lata na obecnym kontrakcie, strach pomyslec co bedzie pozniej. Pytanie czy to swiadome dzialanie spowodowane finansami czy problem jest inny

   
• 

  Misiek194 (2021-06-16 20:22:04.980577)

  Jeżeli masz jakieś konkretne uwagi to proszę o przesłanie ich mailem. Na razie to same ogólniki, trudno się do nich odnieść, a tym bardziej coś poprawić.

   
• Tczewiak (*.147.103.3.mobile.internet.t-mobile.pl) (2021-06-17 05:54:40.56801)

  Nie chce robic nikomu pod gorke. Napisze tylko tyle ze wiekszosc kadry pracowniczej w to byli pracownicy Meteora. Reszte mozna sobie dopowiedziec dlaczego tu jest tak a nie inaczej. Co z tego ze firma sie zmienila jak pracownicy ci sami. Dlatego tu drugi Meteor sie zrobil. Kierowcy narzekajacy juz na zarobki. Z tego co mozna uslyszec jesli w najblizszym czasie Gryf nie podniesie pensji to czesc osob odejdzie a braki kadrowe sa juz teraz. Podejrzewam ze brak regularnej kontroli kogos z Zukowa nad tym oddzialem tez robi swoje

   
• 

  Misiek194 (2021-06-17 17:52:20.795205)

  Masz niesprawdzone informacje. Stawki wynagrodzeń i zasady premiowe dla kierowców w Tczewie są identyczne jak u gdyńskich przewoźników komunalnych więc całkiem dobre. W dodatku od wszystkiego są uczciwie naliczane składki ubezpieczeniowe co u innych przewoźników nie jest normą. Także warunki finansowe są zdecydowanie najlepsze spośród przewoźników w regionie.

   
• Tczewiak (*.147.104.14.mobile.internet.t-mobile.pl) (2021-06-18 13:34:07.289078)

  Mam znajomego ktory pracuje w GAiT. Kierowcy bez nadgodzin maja tam 3600, a w Tczewie jakies 2800. Roznica jest, mowimy o kwocie ok. 800 mniej bez zadnych nadgodzin. Do tego nieporownywalnie wiekszy komfort pracy w nowoczesnych klimatyzowanych wozach. To juz w glupim Albatrosie daja 19zl na godzine na reke gdzie w Tczewie 16.50 jak dobrze slyszalem. A najnizsza krajowa po nowym roku znowu wzrasta wiec ja sie niczemu nie dziwie ze zaczna odchodzic

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: