Komentarze

• Krzysztof_J (2020-01-03 18:11:41.039901)

  +1

  A u nas oczywiście "trzeba" wszystko wygrodzić płotkami i prawie wszędzie robić sygnalizację, nawet w miejscach, gdzie ruch pieszych jest znikomy (np. przejście przez tory przy metrze Ratusz-Arsenał od strony Muranowa), co powoduje tylko spowolnienie tramwajów. Jednym z nielicznych przykładów miejsca w Polsce, gdzie udało się pogodzić pieszych z tramwajami jest rynek w Katowicach.

   
• 

  101ksl (2020-01-03 18:20:40.901291)

  Nie można porównywać Centralbahnplatz i Ratusza, bo na Ratuszu jest ruch samochodowy i to w każdym kierunku.

   
• KM (*.30.53.22.mobile.internet.t-mobile.pl) (2020-01-05 00:23:31.241615)

  Chyba chodzi o samo przejście przez torowisko przy wyjściu z południowej głowicy Arsenału. Tam faktycznie światła są bardzo niepotrzebne, a ludzie je i tak ignorują.

   
• Krzysztof_J (2020-01-08 16:42:55.597834)

  Mi chodziło o przejście przy przystankach tramwajowych Metro Ratusz-Arsenał, a nie Plac Bankowy, które jest połączone z przejściem przez jezdnię.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: