Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
102392
:
0
0
Jelcz M11 #20
Wyprodukowany: 1987
Dodano: 2006-07-15 12:33:06
Miejsce: Świnoujście / Zachodniopomorskie
Szerokość: 800, Wysokość: 531
Rozmiar pliku: 257.68kB
Rozmiar pliku: 257.68kB
12 lipca 2006 - Świnoujście, Wybrzeże Władysława IV. Pierwsze foto z mojego pobytu w tym mieście, dlatego zamieszczę tu trochę informacji o historii tego przedsiębiorstwa. W 2002 roku minęło 45 lat od utworzenia w Świnoujściu zorganizowanej autobusowej komunikacji miejskiej po obydwu stronach Świny. Komunikacja miejska w świnoujściu w czasie swojego istnienia przeszła liczne przeobrażenia, tak od strony organizacyjnej, jak również techniczno-eksploatacyjnej. Zalążkiem Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu była utworzona w 1957 roku komórka Komunikacji Miejskiej przy Miejskim Przedsiębiorstwie Gospodarki Komunalnej. Do roku 1975 MPGK w Świnoujściu świadczyło usługi przewozowe autobusami w ramach tzw. komunikacji masowej. Od 1. stycznia 1976 roku, na podstawie kontrowersyjnie przyjętej decyzji Wojewody Szczecińskiego, nastąpiła integracja ZKMu w Świnoujściu z Wojewódzkim Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej w Szczecinie. Od tej chwili, aż do maja 1991 roku, świnoujski oddział WPKM Szczecin świadczył usługi komunikacyjne na terenie Świnoujścia i Międzyzdrojów. Jednak w maju 1991 kolejna decyzja Wojewody Szczecińskiego dzieli WPKM Szczecin nha trzy niezależne przedsiębiorstwa: szczecińskie, stargardzkie i świnoujskie. Przez miesiąc firma komunikacyjna działała jako PKM w Świnoujściu, a od czerwca 1991 roku, po skomunalizowaniu, jako Zakład Komunikacji Miejskiej podległy zarządowi Miasta w Świnoujściu. Tak więc dopiero piętnaście lat temu, zakład rozpoczął samodzielną kontynuację dotychczasowej działalności przewozowej. proces usamodzielnienia trwał przez kilka miesięcy. Zmiany organizacyjne i techniczne, polegające m.in. na wprowadzeniu biletów lokalnych, sprzedaży biletów w autobusach, rozwinięciu działalności podstawowej i pomocniczej pozwoliło na tworzenie planów na przyszłość. Przykładowo można tu wspomnieć o uruchomieniu stałej linii do Wolgastu w Niemczech oraz kilku lokalnych linii dalekobieżnych i turystycznych. Rozpoczęto też współpracę z przewoźnikami duńskimi i niemieckimi, w celu przeszczepienia na polski grunt form pracy, które są godne naśladowania. W 2005 roku Zakład Komunikacji Miejskiej w Świnoujściuzostał przekształcony w Komunikację Autobusową sp. z o.o. w Świnoujściu. Dziś przewoźnik dysponuje czteroma Autosanami A1010M, Jelczem L1, szesnastoma Jelczami M11 oraz wypożyczonymi od niemieckiego przewoźnika dwoma MANami NL202 i Mercedesem O404. Jako pogotowie techniczny jest pojazd marki Nysa (#50) i Lublin (#70).
Komentarze
Część tekstu pochodzi z jakiegoś informatora turystycznego, który przypadkiem wpadł mi w ręce.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,102392,0,Jelcz_M11_20.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/389/102392.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,102392,0,Jelcz_M11_20.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/389/102392.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>