Komentarze

• znawca (2020-04-05 00:05:34.846146)

  +1

  Raczej po jakimś malowaniu, bo jak był "nowy" to rejestracje miał jeszcze wg starego schematu i był kremowo-niebieski z paskiem na dole i bez koloru na przodzie. Poza tym maluchy z nowym wlotem weszły do produkcji chyba w 1987 r. https://gazetawroclawska.pl/co-dalej-z-autobusem-fredrus/ga/3508063/zd/4007017

   
• 

  Tatuś Tatuś (2020-04-05 00:58:06.540252)

  +4

  Bardzo cenne zdjęcie bo w tej konfiguracji go nie znałem. Myślałem, że ten pierwszy dojeździł na niebiesko do końca.

   
• 

  JP (2020-04-05 09:00:16.792665)

  Dziękuję za dodanie lokalizacji.

   
• Piotrek_2274 (2020-04-05 11:54:49.507011)

  Prototypy malucha FL powstały ztcp w 1985 roku i od tego roku pojawiały się nowe duże wloty w produkcji, stare szły na zmianę z nowymi jeszcze przez kilka lat.

   
• 

  Krzychu (2020-04-05 12:54:14.273186)

  @Piotrek_2274: A masz jakiś dowód na to, co piszesz?

   
• 

  Krzychu (2020-04-05 15:51:32.816875)

  Ja znalazłem coś takiego: https://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_126
  "w 1988 roku zakończono ostatecznie produkcję wersji Standard (ze starszym typem zestawu wskaźników) oraz ujednolicono błotniki tylne z wersją 126 BIS (posiadającą większe otwory wlotu powietrza)".

   
• znawca (2020-04-06 00:04:52.278379)

  Też sprawdzałem w wiki i pobieżnie w innych źródłach, ale jednoznacznie nigdzie nie napisano, dlatego wybrałem swoją pamięć

   
• Piotrek_2274 (*.dynamic.chello.pl) (2020-04-06 18:09:18)

  Piszę na podstawie samochodów, które widziałem i z którymi miałem do czynienia, co prawda w niektórych przypadkach zawsze mogła się zdarzyć podmiana budy lub naprawa blacharska samych błotników. A co do roku powstania prototypów wersji FL to można sie zapytać wujka google.

   
• Interflug (*.49.153.28.ipv4.supernova.orange.pl) (2020-04-08 00:45:27.715907)

  +2

  Piotrek, Krzychu ma rację. Od lat w temacie maluchów siedzę to się wypowiem Pierwsze FL miały jeszcze wąskie wloty, w wersjach eksportowych z pionowymi żeberkami. Wloty szerokie weszły w 87 jak bis i na przemian przez jakiś czas szły z wąskimi obu typów (poziome i pionowe żeberka). Koniec montażu wąskich to okolice marca-kwietnia 88. W każdym razie szeroki wlot w aucie starszym niż 87 to na 99% kundel.

   
• Piotrek_2274 (2020-04-09 16:48:23.316145)

  OK dzięki A jak było z szerokimi zderzakami czy paleniem na linkę? Bo to też nie zostało zmienione w jednym momencie tylko musiało iść na przemian. Jest mnóstwo maluchów z listwami na drzwiach FL ale mają jeszcze zderzaki P4 albo nawet metalowe. Moi rodzice mieli pełnego FL z czerwca 89 jeśli chodzi o karoserię, a był palony z linki.

   
• 

  Krzychu (2020-04-09 19:35:48.867905)

  Na przełomie lat 80. i 90. chodziłem do Technikum Samochodowego w Tomaszowie Mazowieckim. Jakoś w połowie roku 1990 (chyba, OIDP) szkoła kupiła (otrzymała) 3 nowe polskie fiaty 126p, na których uczniowie odbywali naukę jazdy. Dwa z nich żółtawo-beżowe miały węższe plastikowe zderzaki, grube listy na drzwiach i rozrusznik na linkę. Miały numery PTF 824K i PTF 825K. Trzeci, biały, na którym uczyłem się jeździć był już pełny FL, ale też odpalany na linkę. Miał numer PTF 830K.

   
• Interflug (*.49.153.28.ipv4.supernova.orange.pl) (2020-04-10 16:01:27.855905)

  +1

  Tak jest, tu był jeszcze większy miks Pod tym względem najbardziej „pokundlony fabrycznie” jest rocznik 85 - błotniki były już nowe z wypustkami typu FL, pas tylny z dziurami na światła cofania i pm, znaczek przedni na boku, znaczki na tylnej klapie już na górze... a do tego zdarzały się chromy plus listwy FL, o wnętrzu z kapliczką i cienką kierownicą nie wspominając. To był ostatni rok chromów. I jedyny rocznik na możliwą konfigurację chrom+błotniki z wypustkami. Równie dobrze od tego roku mogły być szerokie zderzaki. P4 polskie(pod szeroką tablice) szły od 86-87 jakoś do 91 równolegle z szerokimi. Wcześniej p4 były „włoskie”: przedni pod małą przednią tablicę, tylny bez świateł c i pm oraz z bez wystającego na powierzchnię oświetlenia tablicy. We wnętrzu natomiast w latach 85-87 szły rownolegle nowe deski i stare pod kapliczkę. Ogólnie działo się i jest teraz też jakiś margines błędu przy odtwarzaniu.

   
• Piotrek_2274 (2020-04-10 21:35:09.305932)

  Łojej, dziękuję, postaram się zweryfikować swoją wiedzę Mój przeszedł jakąś modernizację wsteczną, tak jakby ktoś w połowie lat 90 wsadził bebechy z rocznika ~93 do starszej budy, także nigdy nie wnikałem tak bardzo w poszczególne lata zmian bo w tym egzemplarzu nie miałoby to większego sensu. Ciekawe do którego roku się zdarzało palenie z linki, myślę że jakoś właśnie około 90 roku były ostatnie egzemplarze.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: