Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2020-07-01 21:27:07
Szerokość: 1400, Wysokość: 900
Rozmiar pliku: 714.39kB
16 września 2019 - Sarajevo, ulica Maršala Tita.
Na przystankach nie ma rozkładów jazdy, ale na szczęście tramwaje jeżdżą dosyć często (o ile nie ma wstrzymań). Problemem w podróży jest mnogość linii jak na prostą sieć przypominającą swoją "kształtem" Grudziądz (tutaj również jest krótka odnoga do dworca kolejowego i autobusowego, poza tym są główne dwie pętle). W stolicy Bośni i Hercegowiny zdecydowano się na połączenie każdej pętli ze sobą, co powoduje mnogość połączeń (6 linii) i pewien chaos wynikający z słabego oznakowania wagonów. Wielokrotnie pasażerowie są zdziwieni, że tramwaj nagle skręca, zamiast jechać prosto (w stronę centrum lub wielkich blokowisk). Najlepiej byłoby wyznaczyć maksymalnie 3 linie, często kursujące, kosztem nieregularnej bezpośredniości.
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym:
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1037755,0,Tatra_K2YU_237.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/22/1037755.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1037755,0,Tatra_K2YU_237.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/22/1037755.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|