Komentarze

• 

  Brzoza (2020-08-18 20:40:56.230527)

  No nie od wczoraj tylko w piątek już wyjechał

   
• L.A (2020-08-18 20:44:44.615877)

  @Brzoza, poprawiłem. A, też na 820?

   
• DD (195.135.231.*) (2020-08-18 22:22:56.195488)

  Premierę miał na 820. Swoją drogą jakieś plany są na tego przeguba? Jakieś zadanie nowe będzie dla przewoźnika?

   
• 

  Brzoza (2020-08-19 02:18:00.930657)

  @L.A.: tak

   
• seeker (*.centertel.pl) (2020-08-20 22:02:43.292925)

  Dzisiaj podróżowałem nim na 114... Autobus ma nawet boczne wyświetlacze tzw e-korale (niestety nie zaprogramowane...szkoda).
  Co do samego autobusu to mimo ze to turecki produkt to jednak osprzęt (silnik i skrzynia biegów) to w moim odczuciu level wyzej od MANów. Autobus zarówno "wspinając" się na ulice Starą z obwodnicy (ten odcinek przy Rezydencji) czy potem w drodze powrotnej na wniesieniu przy BP w Szarleju wjechał bardzo dostojnie, bez wycia silnika czy jakiekolwiek szarpnięcia (co czasem czuć przy podróży w MANach). Druga sprawa to ciekawi mnie czy kierowca jechal celowo tak asekurująco z obawy bo "nowe" czy moze ten czlon B jest jakis dluzszy lub jakoś inaczej się łamie etc, Oczywiscie trasa 114 jest bardzo wymagająca dla autobusu przegubowego ale nie zauwazylem tego przy MANach tak jak przy dzisiejszej podróży...do i z (mialem farta ze udalo mi się dwa razy trafić)
  Dziwny bardzo powolny byl wjazd z Mickiewicza->Prusa->Pl. Akademicki (autobus zatrzymal się chyba do zera na dwóch pasach ulicy Prusa) w drodze powrotnej wjazd z Woźniaków->Nawrota tez na bardzo minimalnej prędkości porównując do lykania tego winkla przez MANy
  Fajny autobusik i mam nadzieje widywac go częściej na 114 o ile trasa tej lini nie będzie utrudnieniem dla tego autobusu.

   
• 5141 (78.10.205.*) (2020-08-24 10:25:47)

  @seeker
  To były bardzo dobre wozy do momentu kiedy miały serwis. 95% na początku 2019 roku to były wymęczone autobusy. Szkoda,że tak skończyły bo to były fajne wozy ale Warbus je zniszczył

   
• seeker (*.centertel.pl) (2020-08-24 15:44:17.623821)

  Nie zauwazylem by coś było z tym Conecto nie tak. Motor i skrzynia biegów w Conecto dość fajnie muszą współpracować (dawać radę) skoro łykanie stromych podjazdów na ulic Starej czy Bytomskiej przy BP nie sprawia Conecto problemu, nieodczuwalna redukcja biegu i cichy silnik naprawdę robi wrażenie. To tak porównując do MANów dotychczas spotykanych na 114. Ten MANowski zespół napędowy przy pokonywaniu takich podjazdów niestety bardzo odczuwalnie redukuje bieg i silnik wyraźnie jest głośniejszy.

   
• Kojako (*.customers.d1-online.com) (2021-01-19 15:36:53.351564)

  9113 był naprawdę udany model pisze to jako kierowca tych autobusów z Warbusa, większość tych modeli z Warbusa dawało frajdę z jazdy, fajnie widać starego towarzysza pracy. Idealna konfiguracja zamówiona przez Warbusa jeśli chodzi o silnik i skrzynię procentuje. Jak na autobusy to w Lublinie można było się nimi ścigać z trolejbusam na prosteji

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: