Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1045232
:
9
9
Mercedes-Benz Sprinter Mk I #NBA 6J97
Wyprodukowany: 2001
Dodano: 2020-08-25 23:52:51
Miejsce: Sępopol / Warmińsko-Mazurskie Linia: Lipica - Bartoszyce
Szerokość: 1200, Wysokość: 800
Rozmiar pliku: 666.56kB
Rozmiar pliku: 666.56kB
9 lipca 2019 - Wiatrowiec. Kurs Lipica - Bartoszyce (12:10 D) przez Sępopol, Wiatrowiec.
Jednym z najstarszych kursów PKS Bartoszyce wykonywanym co najmniej od 1963 roku jest kurs do Lipicy o 11:00 oraz powrotny o 12:10. Pomijając małe przesunięcia godzin odjazdów oraz oczywiście ograniczenie dni kursowania. Po zmianie przewoźnika jest on nadal w rozkładzie jazdy.
Poszukując miejsca na zrobienie zdjęcia wybrałem przejazd kolejowy linii 38. Na trasie Korsze - Bartoszyce przewozy pasażerskie zakończyły się 1.07.2002. W ostatnich latach funkcjonowania były tu 3 pary pociągów, natomiast pod koniec lat 80. nawet 10 i co ciekawe pociągi jeździły praktycznie całą dobę. Kilka dekad temu większa była nie tylko ilość połączeń autobusowych czy kolejowych. Więcej było także linii kolejowych. M.in. w tej miejscowości miał początek 5-kilometrowy odcinek linii 258 do Sępopola, na której przewozy pasażerskie zakończyły się w 1990 roku, zaś po torach nie ma obecnie żadnego śladu.
Prawo Murphy`ego dopadło mnie tu w 100%. W ciągu wcześniejszych kilkunastu minut samochody jechały rzadko, natomiast w momencie gdy nadjechał bus nastąpiła kumulacja. Za tymi które już przejechały przez przejazd kolejowy perfidnie pojawił się kolejny samochód... Nie było łatwo usunąć go później ze zdjęcia, ale się udało :)
Jednym z najstarszych kursów PKS Bartoszyce wykonywanym co najmniej od 1963 roku jest kurs do Lipicy o 11:00 oraz powrotny o 12:10. Pomijając małe przesunięcia godzin odjazdów oraz oczywiście ograniczenie dni kursowania. Po zmianie przewoźnika jest on nadal w rozkładzie jazdy.
Poszukując miejsca na zrobienie zdjęcia wybrałem przejazd kolejowy linii 38. Na trasie Korsze - Bartoszyce przewozy pasażerskie zakończyły się 1.07.2002. W ostatnich latach funkcjonowania były tu 3 pary pociągów, natomiast pod koniec lat 80. nawet 10 i co ciekawe pociągi jeździły praktycznie całą dobę. Kilka dekad temu większa była nie tylko ilość połączeń autobusowych czy kolejowych. Więcej było także linii kolejowych. M.in. w tej miejscowości miał początek 5-kilometrowy odcinek linii 258 do Sępopola, na której przewozy pasażerskie zakończyły się w 1990 roku, zaś po torach nie ma obecnie żadnego śladu.
Prawo Murphy`ego dopadło mnie tu w 100%. W ciągu wcześniejszych kilkunastu minut samochody jechały rzadko, natomiast w momencie gdy nadjechał bus nastąpiła kumulacja. Za tymi które już przejechały przez przejazd kolejowy perfidnie pojawił się kolejny samochód... Nie było łatwo usunąć go później ze zdjęcia, ale się udało :)
Komentarze
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Nie wysyłaj łańcuszków, zachowaj pasmo dla phototrans.eu
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1045232,0,Mercedes_Benz_Sprinter_Mk_I_NBA_6J97.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/755/1045232.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1045232,0,Mercedes_Benz_Sprinter_Mk_I_NBA_6J97.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/755/1045232.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>