Komentarze

• Student (2005-01-26 22:43:25)

  a obok ten 305G tez kasacja? jesli tak to podwójnie bardzo dobrze

   
• 

  ikarus (2005-01-26 22:58:05)

  A tego to nie wiem. Ale zapewne tak...

   
• mszymajda (2005-01-26 23:10:53)

  Aż takie było awaryjne?

   
• 

  ikarus (2005-01-26 23:32:25)

  Ruina...

   
• xxx (193.111.144.*) (2005-01-27 13:01:22)

  Toż to zbrodnia. To i tak wygodniejsze i lepsze od np. Ikarusa 280.

   
• Damian (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-01-27 13:39:44)

  Bardzo żle

   
• 

  ikarus (2005-01-27 14:29:31)

  xxx: Jeszcze mamy 2271 i 5249 w tym stylu, zapraszam na przejażdżkę, to zapewne zmienisz zdani.

   
• Damian (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-01-28 09:43:34)

  Czemu oni je kaują nie lepiej było im to sprzedać Ale pewnie częsći brakowało do innych

   
• Damian (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-01-28 09:54:26)

  a 305 g też idą do kasacji

   
• znawca (2005-01-28 23:18:06)

  @ikarus: jeżeli już to 2271, 5250 i 1221.

   
• 

  JP (2005-02-01 11:52:00)

  ile on ma lat? kiedy zjawił się w Gdyni?

   
• znawca (2005-02-02 08:52:28)

  Rok produkcji 1988, a w Gdyni pojawił się coś koło 2000 r.

   
• 

  JP (2005-02-02 10:43:07)

  no i wychodzi trwałość autobusów używanych :P

   
• 

  kjacobson (2005-08-01 12:51:59)

  taa,szczegolnie uzywanych Neoplanow....juz go zdaje sie pocieli na zlom

   
• aux (*.dynamic.mm.pl) (2005-08-17 13:31:22)

  i bardzo żle to niska podloga do cholery

   
• 

  ikarus (2005-08-18 11:20:52)

  I bardzo dobrze!

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: