Komentarze

• znawca (2020-10-03 22:37:40.183429)

  Mechanicznie dobry, bo to iławska jakość, a blacharka z nierdzewki jak to w jelczach po 2000 r.

   
• koko6225 (*.dynamic.chello.pl) (2020-10-03 22:55:58.801999)

  Tak jak przedmówca, iławskie utrzymanie techniczne pojazdów daleko odbiega od średniej krajowej.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2020-10-04 14:15:14.886631)

  Uniknęli jelczowych nieszczęść w regularnej komunikacji to se na zabytki przyciągnęli.

   
• znawca (2020-10-11 11:58:23.240305)

  Jakie uniknęli? Było 60 nieszczęść niskopodłogowych!

   
• 

  Misiek194 (2020-10-11 12:20:55.407122)

  Z perspektywy czasu to, pomimo pewnych wad, okazały się całkiem solidnymi wozami. Chyba jednak lepszymi aniżeli scanie, z którymi wtedy melcze konkurowały. No i nie zapominajmy o jedynym gniocie 2081

   
• 

  Tatuś Tatuś (2020-10-11 20:39:27.065845)

  Przecież ten autobus ma się nijak do jelczomietków. Można go jedynie na trola zrobić :P

   
• znawca (2020-10-12 22:40:42.270738)

  Myślałem że piszesz ogółem o wyrobach jelczańskiej fabryki, a nie o konkretnym typie. PKS Gdańsk miał takiego, na 181 (czasami na 171) jeździł.
  
  Jelczomietki okazały się solidne, bo miały dobre podwozie, ale buda była skaszaniona i gdyby nie remonty poległy by szybciej.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2020-10-13 08:57:14.31537)

  http://phototrans.net/30014,38165,0,Jelcz_120M_1319.html - to nieszczęście? to się nie najeździł

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: