Komentarze

• 

  Tatuś Tatuś (2020-10-13 12:45:14.330997)

  +3

  Autobusy elektryczne w mieście z siecią trolejbusową, jeszcze może stacjonarne ładowarki na pętlach?

   
• 

  Misiek194 (2020-10-13 14:16:37.204508)

  +1

  Oczywiście, 7 sztuk za 7,5 mln zł brutto. Kto bogatemu zabroni. Oczywiście stacja wolnego ładowania na bazie również jest przewidziana.

   
• m29 (2020-10-13 17:09:21.048406)

  +2

  Może to będzie oczywiste, ale jaki jest sens kupowania elektryków w mieście gdzie funkcjonuje sieć trolejbusowa ?

   
• Michał D. (2020-10-13 17:34:53.127893)

  +2

  Państwo daje kasę, to trzeba korzystać, a że jest to sprzeczne z koncepcją rozwoju trolejbusów, to już inna sprawa.

   
• m29 (2020-10-13 18:20:13.79475)

  +1

  No w sumie jak jest kasa to aż żal nie skorzystać. Niemniej jednak wg mnie to taki bez sens.

   
• kier (*.dynamic.chello.pl) (2020-10-13 20:40:43)

  Autobusy elektrycznie są dużo większą alternatywą dla autobusowych diesli. Wiekszość trolejbusów eksploatowanych w Gdynii wymaga sieci trakcyjnej, której w Gdyni nie jest za dużo. Przy stałych połączeń okej, ale wszędzie tej sieci trakcyjnej nie da się wprowadzić - układ komunikacyjny cały czas się zmienia

   
• 

  Tatuś Tatuś (2020-10-13 22:27:58.030887)

  Po to masz baterię by kawałek objechać bez sieci i np. takie 102, 134, 197 mogłoby kicać na trolejbusach z napędem bateryjnym. Zresztą to już się dzieje ale system trzeba rozwijać.

   
• D (*.limes.com.pl) (2020-10-17 00:00:31.744884)

  Ładowarki już teraz są i nigdy ich w użyciu nie widziałem

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: