Komentarze

• Bartek1242 (5.174.176.*) (2021-01-07 23:26:52.533061)

  Dobrze że funkcjonuje jeszcze połączenie kolejowe.

   
• Miki (*.play-internet.pl) (2021-01-08 00:28:04)

  Dużo osób pracuje w Lublinie, dojeżdża do lekarzy czy nawet na zakupy. Wcale mnie ten fenomen nie dziwi.

   
• 

  JP (2021-01-08 10:49:15.590564)

  +1

  @Miki: Mi chodziło przede wszystkim o to, że praktycznie całość jest realizowana mikrobusami.

   
• 

  Tomson (2021-01-08 18:00:25.31984)

  Zapewne jest duża częstotliwość kursów, stąd mniejsze napełnienie pojazdów.

   
• 

  JP (2021-01-08 19:11:19.953487)

  Ale chodzi o to, że od początku tak było. Już w 2002 r. pamiętam taką liczbę kursów i prywatni przewoźnicy jeździli prawie wyłącznie Sprinterami.

   
• 

  Tomson (2021-01-08 19:17:50.330649)

  +2

  Może chodziło o szybkość przejazdu? Busem szybciej przeleci niż autobusem.

   
• 

  Zielony (2021-01-08 20:35:26.214691)

  +1

  Busy szybciej pokonywały trasę, częściej kursowały, nie pamiętam jak było z cenami (później w PKSie były promocje i swego czasu busy PKSu były tańsze od prywaciarzy). Trasa na Puławy nie jest fenomenem - większość tras w województwie przejęli busiarze. Podobna sytuacja jest przecież na linii Kraśnik -Lublin.

   
• aron mędrzec parczewski (*.nette.pl) (2021-01-08 21:56:16.634236)

  Przecież przegubowy Solaris jechałby 2 godziny zatrzymując się na każdym przystanku.

   
• 

  JP (2021-01-09 01:02:10.287862)

  @Zielony: No właśnie, trzeba policzyć liczbę kursów do Kraśnika, ciekawe czy wygra z Puławami? W szczycie na Kraśnickiej jedzie bus za busem, ale to dlatego, bo jadą też do Poniatowej i Opola. Swoją drogą, czy masz jakieś niepublikowane zdjęcia MZK Puławy, nowe i sprzed lat? Dodasz coś proszę? Zawsze dodawałeś ciekawe zdjęcia @Tomson: Myślę że chodziło o jednostkowe koszty eksploatacji. Większość przewoźników miało historycznie maksymalnie kilka wozów. Taniej naprawić Sprintera, niż pełnowymiarowy autobus. Szybkość owszem też ma znaczenie - pasażerowie uważają busy za szybsze niż autobusy (przykładem była swego czasu popularność Contbusa). @aron: Busy też się zatrzymują na każdym przystanku. Może z wyjątkiem np. Sinbusa, który omija Końskowolę. Wydaje mi się, że wszystkie busy zatrzymują się w Końskowoli, ale i też np. w miejscowości Rudy.

   
• aron mędrzec parczewski (*.nette.pl) (2021-01-09 09:38:31.144293)

  Tu masz rozkład Lublin - Kraśnik
  http://www.mkklublin.pl/artykul/stanowisko-3-1
  ale faktycznie gdyby doliczyć 4 kursy do Stalowej-Woli, 3 do Annopola plus jeszcze Janów to jest więcej kursów niż do Puław.

   
• Spider (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2021-01-09 13:04:00)

  Moim zdaniem większym fenomenem jest linia Lublin - Biłgoraj gdzie PKS Biłgoraj wykosił całą lokalną konkurencję. Teraz w dobie pandemii kursują sprintery, lecz wcześniej zdarzały się i duże wozy.

   
• aron mędrzec parczewski (*.nette.pl) (2021-01-10 09:33:51.460147)

  Na linii Lublin - Biłgoraj PKS ma konkurencję
  http://www.mkklublin.pl/artykul/stanowisko-2

   
• Spider (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2021-01-13 21:26:34)

  Rozkład jazdy na tej stronie jest dawno nieaktualny. Firma Anmar zawiesiła wszystkie kursy w marcu ubiegłego roku a niedawno ostatnie dwie pary zlikwidował DANMAX. Jedyne co jeździ niePKSowego to dwie pary Przemyśl - Lublin które wykonuje BusNatura.

   
• 

  JP (2021-01-15 12:15:25.768576)

  Czyli prywatni są mocni na kierunku do Kraśnika.

   
• 

  Zielony (2021-01-15 20:42:54.458692)

  @JP - Aktualnych zdjęć mam niedużo.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: