Comments

• R-16 (172.20.10.*) (2006-08-18 23:29:53)

  Ten oto niskacz będzie obsługiwał linię 5. Niech wreszcie wyjedzie na trasę:) Pozdrawiam xloloox:)

   
• QFel (83.230.17.*) (2006-08-19 00:21:25)

  Ło jezu lubie neosie ale ten wyglada jakby sie skupiał z usmiechem na twarzy

   
• Autobusiarz 6 (195.116.197.*) (2006-08-19 11:49:01)

  No i wszystkie autobusy dotarły

   
• zildjians (2006-08-19 17:03:49)

  Skoro już piszesz "Jezu" to przynajmniej napisz z dużej litery. Ja akurat do Neoplanów sympatią nie pałam, bo dobre auta zaczęły wychodzić z tej fabryki dopiero niedawno. Wszystko wcześniejsze to szmelc...

   
• Oswiecimianin (*.elblag.vectranet.pl) (2006-08-20 01:15:19)

  Od niedawna to już MAN-y zamiast Neoplanów wychodzą.

   
• zildjians (2006-08-21 13:46:13)

  Właśnie to napisałem Dokąd to był Neoplan to była kicha... Ale ostatnie Neoplany które wychodzą na świat już nie są tak popaprane z uwagi na to że MAN w tym palce maczał. Co więcej - są nawet bardzo udane!

   
• tantus (*.au.pwr.wroc.pl) (2006-08-24 12:05:20)

  @zildjians: nie ma już fabryki autobusów miejskich Neoplan. Te pojazdy powstają... w Starachowicach

   
• zildjians (2006-08-25 16:56:35)

  Poważnie??? Amerykę odkryłeś! A powiesz mi gdzie ja napisałem o autobusach miejskich Neoplan
  ??? Wypowiadam się o firmie Neoplan, która nadal istnieje w kooperacji z MAN-em. Takie trudne? A jej ostatnie produkty cieszą oko poprostu, Starlinery czy Eurolinery to juz były bardzo udane wozy. A wszystkie wcześniejsze serie N były porażką i tyle. Czytaj ze zrozumieniem - skoro pisze że nie pałam sympatią do Neoplanów to piszę ogólnie a nie akurat o jednym modelu uwiecznionym na fotce który akurat jest miejski.

   
• QFel (83.230.17.*) (2006-08-27 01:47:04)

  Nie zgodze sie z tobą że N-ki to były porażka gdyż turystyki z tej seri są bardzo wygodne napewno bardziej niż many z tuch samych roczników jedz se manem około 16 godzin to przez nastepne 16 nie bedziesz mógł siadac a w neoplanie jakos jechało sie wygodniej a zawieszenie w neosiach jest podobno niezawodne

   
• zildjians (2006-08-29 17:45:45)

  Wygodne siedzenia autokaru nie czynią ;P Co z tego że wygodniej się jechało skoro te auta więcej stały na warsztacie niż jeździły. Co do zawieszenia to powiem tak: właściciele Neoplanów pocieszali się tym zawieszeniem bo był to najmniej psujący się element całości Ale do niezawodności daleko mu było. Niemniej jednak jeśli wszystko się sypało to trzeba było się czymś pocieszyć ;P

   
• QFel (83.230.17.*) (2006-08-31 01:47:46)

  Jakoś tyle razy jechałem Neosiami i ani jeden sie nie popsuł a defekty w jakie nich były to jeden spalony tv a drugi krzywo wsadzona diida i nigdy też nie widziałem zepsutego neoplana stojącego gdzieś na poboczu kierowca ma łatwiejszy dostęp do swojej sypialni i w biurach podróży są one dalej użytkowane jakby stały na warsztacie to by było nie opłacalne ich dalszy użytek wiekszośc firm zaczynała od tych autobósów i dalej je użytkuje przypuśćmy Np Comfort Lines lub Orland Neoplany stanowią tam wiekszy procent floty

   
• QFel (83.230.17.*) (2006-08-31 01:50:37)

  Oczywiście chodziło o diode A kierowca ma łatwiejszy dostęp do swojej sypialni niż w manach

   
• zildjians (2006-08-31 16:20:09)

  Każdy ma swoje zdanie i tyle. Mnie jako kierowcy nikt do Neoplana nie przekona i tyle. Miałem okazję pojeździć i nie chcę więcej.

   
• zildjians (2006-09-13 15:35:17)

  Choć nie ukrywam, te które przyszły do nas są sto razy lepsze niż te turystyczne które dane mi było porowadzić. I przyjemnie się nimi jeździ. Wydaje się że był to dobry zakup patrząc na służby 5 i 3-2.

   
• R-16 (195.116.197.*) (2006-09-13 21:44:20)

  Jak już powiedziałem zgadzam się z zildjiansem że Neoplaniki na 3-2 i 5 są strzałem w 10

   
• Wojnar Sławomir. (*.oswiecim.vectranet.pl) (2016-06-18 17:06:26.570915)

  Ten wóż z, nuerem61, oraz 62,62 nie, stety ale to, jest kicha.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting rules of this page	Share It: