Komentarze

• 

  JP (2021-04-08 13:31:38.161249)

  I teraz zgaduj zgadula datę pierwszej rejestracji aż znajdziemy go w historiapojazdu.gov.pl

   
• 

  Krzychu (2021-04-08 13:35:28.229015)

  Według przepisów w latach 1984-1991 na tablicach dla pojazdów państwowych nie mogły być stosowane jako ostatnia litera na tablicy następujące litery: A, I, J, L, M, O, T, W. W praktyce jednak niektóre województwa nie stosowały się do tego ograniczenia. Tu jest przykład olewania przepisów. A np. w województwie piotrkowskim numery z serii PTF 5**L, PTP 1**L i PTP ***L wydane w latach 1985-1986 zmieniano ok. 1989-1990 roku na PTP ***C, ale nie wszystkie. Peerka PTF 574L z MPK Opoczno przejeździła z tymi numerami do 1992 roku, kiedy to przerejestrowano ją na PKK 5289. Starsze numery np. PTE 4**L z 1982 roku nie były wymieniane i jeździły do końca życia wozów, czyli do ok, 1990 r.

   
• 

  ikarus (2021-04-08 13:44:30.606824)

  4.03.1986. Historiapojazdu nic nie wyszukuje

   
• Hysiek (*.dynamic.chello.pl) (2021-04-08 16:40:41.795199)

  Piękna ścianka z ZIU w środku

   
• p70 (*.dynamic.mm.pl) (2021-04-08 19:46:12.164609)

  Zdjęcie czadowe !

   
• znawca (2021-04-08 22:35:49.438024)

  Ścianka nie była z ZIU tylko sama szyba. Szyby w starszych migach zaczęły pojawiać się po powstaniu ZKM-u. I pytanie, kiedy PKS przejął obsługę 171.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: