Komentarze

• Bionic_beaver (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2021-04-14 07:36:31)

  Na samej wiacie też widoczne artefakty czyli wspomnienie po podmiejskiej komunikacji prywatnej i obchodach 400-lecia stołeczności Warszawy.

   
• Jarosz (2021-04-14 08:52:00.568181)

  Nie możecie jednej zostawić na mieście, na analogicznej zasadzie jak jeździ sobie skład 1252+51?

   
• Lipton (2021-04-14 09:01:02.588146)

  +1

  @Bionic_beaver: zgadza się! Zastanawiałem się nawet czy jest szansa ustalić kiedy dokładnie ta wiata tam stanęła. Niestety obawiam się, że po tylu latach nie będzie to już możliwe... @Jarosz: odpowiem tak: nie wiem Infrastruktura przystankowa to nie moja "działka". Mogę tylko dedukować, że jest to niemożliwe z powodów bezpieczeństwa. Na zdjęciu tego nie widać, ale niektóre podpory tej wiaty były skorodowane niemal na wylot. W związku z tym były też duże obawy czy uda się ją zdemontować w całości. Na szczęście się udało Wiem również, że z tych pozostałych dwóch na mieście co najmniej jedna ma już wyznaczone swoje nowe przeznaczenie. A i tej drugiej pewnie trzeba będzie przypilnować tak jak w tym przypadku /kl

   
• K_K (*.dynamic.chello.pl) (2021-04-14 09:24:18.540779)

  Dla mnie zaskakujące jest to, że ta wiata na przedmieściach została szybciej usunięta od wiaty tego typu w centrum- na przystanku Aleja Jana Pawła II

   
• MC (2021-04-14 11:30:33.018681)

  @Jarosz: wiata ze zdjęcia będzie kasowana ze względu na swój stan. Z JP2 jest mały problem dlatego lepiej że jest Ł-ka niż nie byłoby żadnej A Gen. Maczka to właśnie ta ostatnia, muzealna.

   
• Lipton (2021-04-14 18:13:29.051753)

  +1

  @K_K: dla nowej wiaty na przystanku MARYSIN 02 jest już zatwierdzony nowy projekt SOR, więc można ją wreszcie wymienić. Zwłaszcza, że jej stan techniczny był bardzo zły. @Jarosz: wbrew temu co niektóre osoby piszą powyżej wiata z Marysina nie będzie złomowana. Zdjęcie ze stanu ZTM to co innego. /kl

   
• g_f (51.154.39.*) (2021-04-15 10:34:51.282449)

  +1

  Uf, jak to dobrze, że żadna osoba powyżej nie napisała o złomowaniu.

   
• Lipton (2021-04-15 17:51:45.093242)

  +1

  Uff, ale niektórzy mają ból dupy - typowe dla pewnych osobników! Podobnie jak pisanie bez logowania. Bo mam wrażenie, że dla większości społeczeństwa "będzie kasowana" może oznaczać "złomowanie". Over. I jeszcze jedno: następne śmieci będę usuwał - tak tylko uprzedzam, że szkoda waszego klikania. Uff... /kl

   
• 

  MZ (2021-04-15 22:31:58.832001)

  +2

  Taka ciekawostka przy okazji. W stolicy tego typu wiaty są określane mianem "Łazienkowskich", natomiast w Radomiu, gdzie również były swego czasu stosowane na masową skalę (zostało ich teraz już tylko kilka sztuk) od samego początku figurowały one pod nazwą "MZK Warszawa"

   
• Lipton (2021-04-16 10:31:24.040144)

  +1

  Często jest tak, że dane rozwiązanie jest nazywane od miasta/przedsiębiorstwa, które zaczęło je stosować w pierwszej kolejności /kl

   
• 

  Krzychu (2021-04-16 11:11:06.719612)

  Tak jak np. bloki szczecińskie.

   
• Piotrek_2274 (2021-04-16 15:13:09.992967)

  +2

  Zapewne pisałem to nie raz, ale powtórzę: najlepszy projekt wiaty, jaki widziała Warszawa.

   
• Lipton (2021-04-16 16:14:06.466078)

  Nie da się ukryć, że brzydkie nie były /kl

   
• Krzysztof_J (2021-04-16 22:29:15.752676)

  +3

  Te wiaty, mimo iż już od wielu lat nie wyglądały zbyt estetycznie (mam na myśli ich stan), spełniały swoją podstawową funkcje, w przeciwieństwie do większości obecnych konstrukcji, które służą głównie eksponowaniu reklam na jak największej powierzchni. Tak się zastanawiałem, czy co najmniej jedna z wiat "Ł" zostanie zachowana i cieszy fakt, że tak się stanie.

   
• Lipton (2021-04-16 22:39:14.618853)

  +2

  Zachowane zostaną co najmniej dwie z ostatnich trzech stojących na mieście. Dodatkowo od paru lat jeszcze jedna taka wiata już jest odłożona (co prawda w kawałkach) dla potomnych (podobno była to jakaś unikalna wersja). A osobiście sądzę, że i tą ostatnią "z miasta" trzeba się będzie zainteresować /kl

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2021-04-21 09:45:47.194639)

  Ta unikalna wersja to jest ta "z przejściem pośrodku" (pochodzi z Wielickiej zdaje się) - tylna ściana nie jest pełna, a boki są szersze. Takie wiaty stały głównie na trasie Ł i w niektórych rejonach w okolicy Ursynowa. Tak naprawdę to mi się wydaje, że to właśnie tamta wersja była określana "typem łazienkowskim" dlatego że tam głównie stały.

   
• Lipton (2021-04-21 20:13:41.031127)

  +1

  Myślę, że jeśli powiemy, że było kilka podtypów, to wszyscy będą usatysfakcjonowani I tamta wiata pochodzi z przystanku URSYNÓW PŁD. 02. Więc dobrze prawisz gdzie przede wszystkim one stały! /kl

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: