Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Hino QKG-KV234N3 Blue Ribbon II #74834
Wyprodukowany: 2013
Rozmiar pliku: 838.79kB
2-2: 府中山田 (Fuchū-yamada) → 県庁前 (Kenchō-mae)
Hiroden stosuje bardzo kuriozalny system oznaczeń linii, którego założenia będą w sumie najbliżej znane mieszkańcom Łodzi, choć i tak nie do końca. Oczywiście numeracja połączeń tramwajowych oraz autobusowych się dubluje, ale to akurat nie zaskakuje. Większość połączeń autobusowych funkcjonuje na zasadzie drzewa o wspólnym numerze - z rejonu centralnej Hiroszimy autobusy jadą wspólnymi trasami, tworzącymi pień drzewa, ale w pewnych momentach poszczególne warianty zaczynają się rozchodzić niczym gałęzie. Aby zredukować ilość pomyłek pasażerów, poszczególne warianty są oznaczane dodatkową cyfrą po łączniku. Na dwójce widocznej na zdjęciu można więc spotkać kursy oznaczone liniami 2, 2-1, 2-2, 2-5, 2-6, 2-7, 2-8, 2-9 oraz 2-12. Skąd w tym wszystkim zwykła dwójka bez dopisku? O tym pod kolejnym zdjęciem.
Komentarze
O ile jest to konsekwentne (a jak napisałeś - nie zawsze jest), to jednak taki system mi odpowiada. Gdyby tylko nie było ograniczeń po stronie systemów planowania rozkładów jazdy i informacji pasażerskiej, to taki układ byłby czytelny - linia dostawałaby oznaczenie wariantu tylko na tych przystankach (a na wyświetlaczach na tych odcinkach trasy), na których o czymś by to informowało.
To znaczy ogólnie w wykonaniu hiroszimskim cały kurs trzyma to samo oznaczenie liniowe. Niemniej zgadzam się. Nie wiem tylko jak to wygląda w końcu jeśli chodzi o kwestie legalne w Polsce - niektórzy twierdzą, że do każdego oznaczenia liniowego potrzeba osobne zezwolenie na wykonywanie przewozu, z drugiej strony w Łodzi całe literowe wiązki działają na tym samym zezwoleniu (np. 69A/B/C jadą na zezwoleniu jako 69). W Japonii to i tak nie robi im wielkiej różnicy, bo linia w zezwoleniu jest kompletnie inną kwestią, niż oznaczenia handlowe. W podanym tutaj przykładzie hiroszimskiej dwójki wszystko w zezwoleniu istnieje jako ２号線 nigōsen, a co Hiroden robi dalej z oznaczeniam to już jego problem - równie dobrze mógłby jeździć tylko z kierunkami i punktami przez na wyświetlaczach
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
