Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2022-03-05 12:23:59
Szerokość: 1200, Wysokość: 800
Rozmiar pliku: 298.26kB
19 maja 2018 - Warszawa, ul. Słowackiego. Od 1945 r. ruszyła powojenna odbudowa Polski i bardzo potrzebne były autobusy. Początkowo do transportu służyły ciężarówki GMC, Studebaker i Ford z UNRRA i demobilu, wyposażone w ławki. W Polsce nie było perspektywy szybkiego uruchomienia produkcji autobusów, na początek przystąpiono do przygotowania produkcji ciężarówek Star 20, a po zakup autobusów skierowano się do Europy zachodniej - do Francji po autobusy Chausson. Były to duże autobusy samonośnej konstrukcji, inspirowanej rozwiązaniami z przemysłu lotniczego. Silnik znajdował się z przodu pojazdu. Kilkaset sztuk pojawiło się w Warszawie i innych polskich miastach oraz w PKS. Autobus wedle źródeł pisanych zebrał pochlebne opinie. Importowany później model Chausson APH521 stał się inspiracją dla polskiego autobusu samonośnego San H01B z 1957 r. W 1959 r. Chaussona włączono do producenta Saviem, którego z kolei w 1978 r. wchłonął Renault.
Komentarze
Hanys (2022-03-05 14:17:46.653118) +4
Dobra seria
JP (2022-03-06 10:50:53.948668)
Dzięki
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym:
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1131426,0,Chausson_AH48_395.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/120/1131426.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1131426,0,Chausson_AH48_395.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/120/1131426.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|