Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2022-03-05 12:24:34
Szerokość: 1200, Wysokość: 800
Rozmiar pliku: 221.62kB
16 maja 2015 - Warszawa, plac Defilad. W latach 40. i 50. poza Chaussonami, Leylandami i Fiatami importowano do Polski autobusy Mavag Tr-5 i Ikarus 60. Produkowane w kraju od 1952 r. Stary 52 z benzynowymi silnikami były zbyt małe, by sprostać potrzebom przewozowym. Dlatego wzorując się na trendach konstrukcyjnych wyznaczonych przez autobusy Chausson opracowano w 1957 r. polski autobus samonośny San H01. Jak odnotowano, model ten jednak posiadał niewielki, benzynowy silnik oraz zbyt niską wytrzymałość, co przekładało się na niską żywotność. Był to jednak model powszechny w kraju -wyprodukowano ogółem blisko 4500 tych autobusów, a także około 6500 zmodernizowanych H25.
![gt](images/graphics/translate.gif)
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: ![Blogger](images/graphics/blogger.gif) ![Facebook](images/graphics/facebook.gif)
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1131427,0,San_H01A_RSA_09490.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/121/1131427.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1131427,0,San_H01A_RSA_09490.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/121/1131427.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|