Komentarze

• Fan (46.45.105.*) (2022-04-11 07:54:06.945379)

  Załatwilibyście z MZK Warszawa jakiego przegubowca w ramach promocji MZK Ostrowiec i nowej bazy na Samsonowicza. To byłoby coś. Mógłby kursować na bardziej obleganych liniach i w godzinach szczytu.

   
• kapsel (*.dynamic.inetia.pl) (2022-04-11 20:36:54.057243)

  Niby spoko, ale koszty eksploatacji przegubowca są o wiele droższe. Taki przegubowiec to zgaduje koszt eksploatacji 3 autobusów 12 metrowych a one mogą obsłużyć już 3 brygady. Przez pandemię to nie istnieje w Ostrowcu praktycznie coś takiego jak oblegane linie. Pamiętam jak w linii nr 1 nie mogłem wejść do autobusu, bo nie było miejsca. Obecnie w godzinach szczytu na 1 czy 3 nawet Mastero nie jest do końca zapełniony. Przy obecnym rozkładzie to czasami lepiej opłaca się pójść piechotą z takiego Gutwinu do centrum. A propo Jelczy, miło sobie powspominać jak śmigały po całym mieście w większej ilości. Pamiętam jak w 2019 powoli zbliżał się ich kres i wyjeżdżały głównie w szczycie i się liczyło że się na któregoś spotka, a nie na masową ilość MAN-ów

   
• Fan (46.45.105.*) (2022-04-12 06:33:02.559054)

  Ale jeden przgubowiec mógły być. Oprócz wyjazdów kursowych posłużyłby na różnego rodzaju zloty, wycieczki, promocje, przewozy okazjonale itd. A co do kasowanych Jelczy są w dużo lepszym stanie niż Many 110-111,112-126, które pochodzą z tego samego okresu.

   
• Fan (46.45.105.*) (2022-04-13 06:09:22.372197)

  Pamiętam jeszcze jak do Ostrowca przybyły pierwsze przegubowe Ikarusy, a potem pomarańczowy Mercedes 901, to ludzie potrafili omijać kursy i czekać godzinę na przystanku na przeguba żeby tylko się nim przejechać w sekcji B lub na harmonijce.

   
• kamis (*.devs.futuro.pl) (2022-04-15 12:13:27.935209)

  a jak się nazywa koleś 4 od prawej strony zdjęcia?

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: