Komentarze

• 

  Wave (2022-06-16 20:19:06.0841)

  Jelcz, Solbus x2, AMZ, Ursus, Tedom. A w tym momencie powrót solbusów pod szyldem autosana, powrót AMZ pod postacią arthur`a w wersji wodorowej oraz rafako pod szyldem ARP.

   
• gość (*.dynamic.chello.pl) (2022-06-16 21:59:30.829385)

  @Misiek194 - Czyli wychodzi na to, że ten pojazd należy traktować jedynie jako ciekawostkę a nie jako realną alternatywę dla innych producentów? Z drugiej strony Solaris też od czegoś zaczynał a za marką Neso Bus stoi jednak duży kapitał.

   
• 

  Misiek194 (2022-06-16 22:08:24.20994)

  gość: Zobaczymy jak rynek zareaguje na nowego gracza. Osobiście stawiałbym na sprawdzonych producentów.

   
• gość (*.dynamic.chello.pl) (2022-06-16 22:16:27.315557)

  @Misiek194 - dzięki za odpowiedź. Czekamy zatem co z tego wyniknie.

   
• 

  JP (2022-06-16 22:20:19.343846)

  Przy zmianie technologii napędu kapitał może być decydujący. Grupa ZE PAK będzie też produkować zielony wodór, więc razem z produktem końcowym w postaci autobusu będą stać na innej pozycji, niż inni.

   
• 

  Piotr Nalepa (2022-06-17 12:36:02.062899)

  +3

  @Misiek194: No bez urazy, ale moim zdaniem mooooocno przesadzasz. Wszystkie firmy, które wymieniłeś jednym tchem, łączyła pewna rzecz - niewystarczający kapitał do podejmowanej działalności. Tutaj sytuacja jest diametralnie inna, bo za NesoBusem stoi jednak jeden z nielicznych polskich koncernów, a do tego producent celuje ściśle w jedną niszę. Zwinięcie interesu i zostawienie klientów na lodzie ciążyłoby nie tylko samemu NesoBusowi, ale i całej grupie Polsat Plus. Nie oskarżałbym pana Solorza-Żaka o krótkowzroczne myślenie.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: