Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
5
AMZ CS12LF #MZ010
Wyprodukowany: 2014
Rozmiar pliku: 951.82kB
Na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie pojawił się przetarg na: "Świadczenie przewozów autobusowych w publicznym transporcie zbiorowym na sieci komunikacyjnej obejmującej obszar Miasta Krakowa i Gmin będących stronami zawartych Porozumień Międzygminnych".
Przechodząc do szczegółów:
- całkowita planowana praca przewozowa wynosi: 9 726 114 wzkm
- tabor - łączna liczba autobusów z rezerwą: 151, w tym:
a) MINI - 12 w tym minimum 4 nisko- lub zeroemisyjne
b) MIDI+ - 10
c) MAXI - 43 w tym minimum 16 nisko- lub zeroemisyjne
d) MEGA - 86 w tym minimum 26 nisko- lub zeroemisyjne
- linie - planowana jest obsługa linii na 27 trasach (numery są dla linii istniejących, w nawiasach typ taboru):
1) 100+101 Os. Podwawelskie - Kopiec Kościuszki - Salwator (MIDI+)
2) 102 Krowodrza Górka - Chełm - Bielany (MIDI+)
3) 103 Aleja Przyjaźni - Lesisko (MAXI)
4) 106+136 Łagiewniki - Skotniki Szkoła/Pod Fortem (MAXI)
5) 109 Cracovia Stadion - Bielany (MAXI)
6) 110 Aleja Przyjaźni - Węgrzynowice (MAXI)
7) 113 Czyżyny Dworzec - EC Łęg (MAXI)
8) 120 Krowodrza Górka - Bronowice Małe (MAXI)
9) 129 Czyżyny Dworzec - Dworzec Główny Zachód (MEGA)
10) 140 Nowy Kleparz - Radzikowskiego Osiedle (MIDI+)
11) 142/442 Os. Na Stoku - Aleja Przyjaźni/Cmentarz Prądnik Czerwony (MAXI)
12) 152/352 Czyżyny Dworzec - Cmentarz Olszanica/Kryspinów (MEGA)
13) 159 Cichu Kącik - Os. Piastów (MEGA)
14) 160 Aleja Przyjaźni - Ruszcza (MAXI)
15) 163 Miejskie Centrum Opieki - Szpital Rydygiera (MEGA)
16) 178 Mistrzejowice - Łagiewniki (MEGA)
17) 184 Prądnik Czerwony - Starowiślna (MEGA)
18) 192 Dworzec Główny Wschód - Chełm/Olszanica Bory (MAXI)
19) 193 Aleja Przyjaźni - Prądnik Czerwony (MAXI)
20) 196 Łagiewniki - Kozienicka/Kostrze OSP (MAXI)
21) 413 Rondo Czyżyńskie - Na Załęczu (MAXI)
22) 501 Bulwarowa - Chełmońskiego Pętla (MEGA)
23) 511 Os. Na Stoku - Chełmońskiego Pętla (MEGA)
24) 578 Mistrzejowice - Czerwone Maki P+R (MEGA)
25) 612 Os. Podwawelskie - Tyniec Kamieniołom (MIDI+)
26) NOWA LINIA Mydlniki Wapiennik P+R - Brzezińskiego - Balicka - Zakliki z Mydlnik - Podłużna - Chełm - al. Kasztanowa - al. Modrzewiowa - Królowej Jadwigi - 28 Lipca 1943 - Starowolska - Jodłowa - Księcia Józefa - Salwator (MINI)
27) NOWA LINIA Nowy Kleparz - Prądnicka - Doktora Twardego - Pielęgniarek - Prądnicka - Lekarska - Siemaszki - Jaracza - Żabiniec - Żabiniec - powrót: Żabiniec - Zdrowa - Prądnicka - Bratysławska - Doktora Twardego - Prądnicka (MINI)
Linie 103, 113, 129, 142/442, 184, 192, 511 i trasa 27) mają być obsługiwane przez tabor nisko- lub zeroemisyjny, czyli CNG, LNG, elektryczny ewentualnie biometan. Liczba pojazdów nisko- lub zeroemisyjnych może być większa od minimalnych wartości, będzie to dodatkowo punktowane. Na większości linii zachowana zostanie dotychczasowa częstotliwość. Trasę linii 152 wzmocniono do 10 minut cały tydzień. Na nowej linii 26) planowana jest częstotliwość 20/30 minut w tygodniu i co 30/60 minut w dni wolne. Na nowej linii 27) planowana jest częstotliwość co 10/15 minut w dni powszednie i co 20 minut w dni wolne. W załączniku nr 3 do umowy znajdziemy znowu zmienione zapisy Księgi Wizualnej Identyfikacji Pojazdów, autobusy mają być jednolicie niebieskie jak tramwaje, mówiąc w skrócie. Termin składania ofert mija 4 maja 2023 r. Jeśli ktoś chce się dowiedzieć więcej odsyłam do BIP-u: KLIK. To będzie bardzo ciekawy przetarg.
Komentarze
- asnyk (*.dynamic.chello.pl) (2023-03-24 20:28:58)
Przetarg bardzo ciekawy, czas na składanie ofert bardzo krótki. Dziwi trochę brak wymogu zeroemisyjnego auta na 152
Czas bardzo krótki, więc nie zdziwię się jeśli go przedłużą. Też uważam, że elektryki powinny pojawić się na 152 zamiast 511. Jeśli jednak liczba zaproponowanych elektryków będzie większa od minimum to może tam pojadą. Poza tym w weekendy jest mniejsze wykorzystanie taboru, a 511 kursuje tylko poniedziałek-sobota to jest szansa na elektryki a 152 w dni wolne.
- MFM (*.play-internet.pl) (2023-03-25 21:12:52)
I kto by tego nie wygrał musi de facto od 0 w krótkim czasie stworzyć bazę z prawdziwego zdarzenia w standardzie ciutkę niższym niż PW, PB czy PP. Oj będzie się działo...
- Pypia (*.centertel.pl) (2023-03-26 07:46:10)+1
W jednym się mylisz, bo wg zapisów przetargu wodorowce nie są dopuszczone, tak samo jak... trolejbusy 😅
Ten przetarg pięknie pokazuje jak bardzo powinno się ZTP zaorać.
- MFM (*.play-internet.pl) (2023-03-26 15:38:40)
^^ Why?
Tam, gdzie powinien być dopracowany m.in pod kątem doboru linii czy też informacji pasażerskiej olano sprawę, ale wymagać takich pierdół pełna kabina czy wielkość miejsca pod rozkład służbowy oraz wyposażenie kabiny to już jak najbardziej trzeba wtrącić swoje 3 grosze...
Do tego, że ZTP twierdzi, iż malowanie narzuciło MPK; Brak automatów biletowych, gdzie przetarg na budowę nowej taryfy biletowej i nowego sposobu naliczania jest na etapach planowania...
Ogólnie cyrk cofający nas do 2008 roku i pierwszego kontraktu z Mobilisem.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
