Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1232472
:
3
3
Scania K400EB 6x2*4 LI / Van Hool TD929 Astrobel #BO 5502 EH
Wyprodukowany: 2010
Dodano: 2023-11-08 06:26:52.080746
Miejsce: Lublin / Lubelskie
Szerokość: 1300, Wysokość: 975
Rozmiar pliku: 663.73kB
Rozmiar pliku: 663.73kB
9 sierpnia 2022 - Krzychu złapał Astrobela w Krzychowie, to ja się podzielę zdjęciem kokpitu. Z dedykacją dla Cyklistena i Jakuba. Jak już pewnie wiadomo deszyfrowanie nazwy modelu z Belgijska to: T = Touringcar- autokar, D = Dubbeldek-chyba wiadomo, 9 = seria 9, 29 = teoretyczna maksymalna liczba rzędów siedzeń. Van Hool, również bawił się w zabudowę swoich karoserii na obcych podwoziach: i tak modele Alizee i Astrobel to nic innego jak Acron i Astromega na podwoziach Scania i Volvo. W tym przypadku mamy do czynienia z całym osprzętem Scania K 400 EB6x2*4LI, czyli standardowym podwoziem pod zabudowę Scanii, stosowanym między innymi również w autokarach Beulas Jewel(co w głównej mierze zadecydowało u T.S o ich zakupie, wtedy kiedy w szwedzkim źródełku wyschły na chwile Astrobele, a zostało to). Autobusy mają nietypową charakterystykę autokaru lokalno-turstycznego, ponieważ posiadają szerokie drzwi środkowe oraz częściowo wydzieloną kabinę kierowcy z drzwiczkami i widocznym stolikiem. Umyślnie wybrałem zdjęcie autobusu z kabiną, ponieważ już części została ona zdemontowana ze względu na to, że w autokarze rejsowym, gdzie co postój wysiadamy, utrudnia poruszanie się kierowcy, ze względu na kameralny rozmiar. Z kolei dalekobieżność ujawnia wielki bagażnik z tyłu. Ciekawe, dlaczego Szwedzi na linie prawie lokalne zdecydowali o zakupie takich wozów. W sumie do Tarasa trafiło 15 Astrobeli ex Orusttrafiken oraz 4 do innego przewoźnika w Czerniowcach. Z kolei zeszły rok przyniósł aż 21 wozów ex.Transdev Sverige i Ringarums zakupionych za pośrednictwem znanego komisu AB-BC z holenderskiego Hoogerheide. Pozwoliło to zdyskwalifikować z linii do Polski całą serię TD8, oraz część autobusów Van hool z serii TD9 z przełomu wieków. Jeżeli chodzi o opinie kierowców i opinię moją, autokary pomimo zużycia, bardzo przyjemnie się prowadzi. Od strony pasażera również wygląda to przyzwoicie. Niestety nawet w tak udanej konstrukcji mogą pojawić się wady konstrukcyjne. Mianowicie zdarzały się ogniska rdzy w miejscach spawania karoserii do podwozia. Mimo wszystko są to dość pancerne autobusy i będą jeszcze bardzo długo jeździć na liniach obstawianych przez Tarasa oraz Ideal Travel. O Jewelu kiedyś, bo warto.
Komentarze
- INF (*.centertel.pl) (2023-11-08 14:42:41)
Moc silnika też zdradza lokalne przeznaczenie tych wozów. 400koni w autobusie piętrowym z pewnością szału nie robi.
Siedzenia też raczej na bardziej podmiejskie wyglądają, aniżeli typowo turystyczne.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Nie wysyłaj łańcuszków, zachowaj pasmo dla phototrans.eu
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1232472,0,Scania_K400EB_6x2_4_LI___Van_Hool_TD929_Astrobel_BO_5502_EH.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/6/1232472.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1232472,0,Scania_K400EB_6x2_4_LI___Van_Hool_TD929_Astrobel_BO_5502_EH.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/6/1232472.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>