Komentarze

• Jan (*.centertel.pl) (2024-04-04 11:54:01)

  +1

  Ależ to paskudne Ciekawe, czy GAiT zdecyduje się kiedyś na białe wyświetlacze, pasują do nowego malowania i wydają się być czytelniejsze.

   
• 

  Krystian Jacobson (2024-04-04 21:08:05.917316)

  To też R&G jest, na 4 foty jedno z wyśywietlaczem No ten wyrób autobusopodobny ma tę zaletę, (jedyną) że jest dość kanciaty...ale jak to ładnie ktoś ujął, to taki Solaris dla ubogich.

   
• 

  Krzychu (2024-04-04 21:40:43.887727)

  Zmień numer na rejestracyjny.

   
• :) (*.205.208.0.nat.ftth.dynamic.t-mobile.pl) (2024-04-05 19:06:33.601132)

  Mi się tam ten nesobus podoba, taką niepopularną opinię posiadam

   
• 

  Piotr Nalepa (2024-04-07 16:53:21.443896)

  Jestem ciekaw klucza wedle jakiego dobierano linie do testów, jak i samych kierowców, którzy testują. Po pierwsze, niby to miały być testy porównawcze względem MANów, ale Nesobusa nie skierowano chociażby na 110, 111, 169, gdzie elektryki jeżdżą często i porównanie byłoby całkiem rzetelne, za to będą aż trzy dni na 130 (gdzie MANy się pojawiają tylko od czasu do czasu, a w dzień powszedni to nie wiem kiedy ostatni raz - chyba 24 marca) czy dwa dni na 289. Pojazdy wodorowe technicznie się prowadzi dokładnie tak samo, jak pojazdy elektryczne i do testów NesoBusa powinny zostać wybrane osoby, które jednocześnie są dziś w ekipie jeżdżącej MANami, jak i potrafią z dnia służby na takim wozie wyciągnąć ciut więcej niż "fajnie się jeździ" w ankiecie, i powinny jeździć na liniach (a najlepiej też brygadach) normalnie obsługiwanych przez Lionsy. Wtedy można by było z tego jakieś fajne liczby wyciągnąć, bo obecnie to IMHO raczej promocja (w okresie wyborów samorządowych), niż faktyczne testy.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: