Komentarze

• kt4dt (2024-06-16 14:18:29.538136)

  Typ to nie problem, ale szkoda, że nie mamy czegokolwiek co pomogłoby ustalić dane. Jeszcze pogmeram. Seria jak zawsze nadzwyczaj emocjonująca.

   
• kt4dt (2024-06-16 14:20:03.350344)

  Ps.ta złota jest na tyle charakkterystyczna, że ją znalazłem w 2 min.

   
• 

  Michał K. (2024-06-16 14:23:09.11452)

  +1

  @kt4dt - seria sama w sobie nie jest emocjonująca według mnie, bo zdjęcia są zwykłe i nic w nich szczególnego. Jednak bardzo cieszy mnie fakt, że praktycznie żaden autobus, którego zdjęcia dodałem z Hiszpanii nie miał zdjęcia lub nie było go w bazie danych. Jest to bardzo budujące i wspaniałe, że mogę w jakiś sposób rozwijać fotogalerię i poszerzać bazę danych

   
• xxx (*.dynamic.chello.pl) (2024-06-16 14:27:44)

  Na stówę to będzie -> VDL Synergy SDD-138/510.

   
• kt4dt (2024-06-16 14:31:32.816058)

  +1

  Dobra, mamy ją.

   
• kt4dt (2024-06-16 14:41:18.399148)

  +1

  I drugą też;

   
• kt4dt (2024-06-16 14:54:52.83844)

  +1

  @xxx na stówę nie. W tej profesji chodzi o to, żeby nie strzelać, a lata produkcji mówią jednoznacznie. 138/510 to jest auto z lat 2006-2010, potem na zamówienie. To jest już nowsze. Auto ze zdjęcia ma w dokumentach z NL 14 metrów, a nie 13,87 co by sugerowało moją wersję.

   
• xxx (*.dynamic.chello.pl) (2024-06-16 15:53:11)

  +1

  kt4dt, dzięki za info. Nieźle jest zamieszane z tymi VDL-ami. Tak samo jak z podtypami Ikarusów 260/280.

   
• kt4dt (2024-06-16 22:57:14.36129)

  Niestety VDL jest skomplikowany, ale pierwszeństwo ma Scania. Do tej pory wiem, że nic nie wiem, poza serią Omniexpress i podwoziami dla hiszpańskich marek.

   
• p70 (*.centertel.pl) (2024-06-17 18:59:35)

  +1

  Specjalistą od Bovy/ VDL jest Frans Angevaare. Przemiły człowiek, wydaje mi się, że kiedyś pracował w VDL .
  https://www.angevaare.eu/

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: