Komentarze

• Lipton (2007-11-15 23:59:22)

  Na krótkim odcinku?! Akurat na Kawęczyńskiej na długości ok. 60% tej ulicy jest tramwaj !!! /kl

   
• Aleksej (2007-11-16 00:07:06)

  Eee...tam raptem dwa przystanki, troszke malo, a slady torow swiadcza ze tramwaje kiedys kursowaly dalej. Masz moze dane jak przebiegalo kiedys torowisko na Kaweczynskiej? I kiedy zostalo odciete od reszty sieci?

   
• Lipton (2007-11-16 00:29:21)

  No i te "troszkę mało", to jest właśnie ~60%. A dalej jest już inna ulica. Przebieg torowiska i daty są oczywiście znane. /kl

   
• Herbatnik (2007-11-16 11:56:52)

  Dalej jest ul. Ząbkowska. Kiedyś ruch liniowy, potem zamknięcie dla liniowego i tylko wyjazdy do zajezdni (zjazdy już przez Kijowską). Są nawet zdjęcia na phototrans.eu2 z pożegnania Ząbkowskiej.

   
• Lipton (2007-11-16 12:56:11)

  Dokładnie. Ruch liniowy do 1968 r. W tym samym roku odcięcie toru w stronę zakładu po wybudowaniu torowiska na ul. Kijowskiej. Tor w stronę Targowej zostawiono, bo inaczej wozy z R-2 musiałyby wyjeżdżać przez pętlę Kawęczyńska-Bazylika, co zdezorganizowałoby i ruch liniowy i pracę zajezdni. Odcięty od sieci bodaj w 2001 r. po wybudowaniu nowego wyjazdu z R-2 w al. Tysiąclecia. Samo torowisko na Ząbkowskiej jeszcze trochę poleżało. Mimo protestów miłośników i historyków usunięto je podczas remontu ulicy. Zostawiono tylko krótki fragment (o dziwnym rozstawie) na krótkim odcinku (nie całym) między Targową i Brzeską. Niestety przywieziono szyny prosto z huty... Z oryginalnych torów zostały tylko oba wyjazdy z Ząbkowskiej w Targową (częściowo zalane asfaltem) oraz fragment na ul. Kawęczyńskiej od Radzymińskiej do zajezdni (tj. do al. Tysiąclecia). Żeby już była pełnia szczęścia, to dodam, że torowisko na ul. Radzymińskiej odcięte również w 1968 r. Niemniej do dziś znajduje się pod asfaltem tej ulicy. Parę lat wstecz była jeszcze widoczna pętla pod nasypem kolejowym, ale rozrastający się salon samochodowy niestety ją wchłonął. Jeszcze jakieś pytania? /kl

   
• Piotrek_2274 (2007-11-16 17:02:26)

  Ponadto wzdłuż Radzymińskiej nadal stoją słupy tramwajowe, oraz przy wjeździe do salonu na wierzchu jest około metr toru w bruku, ponadto przy wjeździe pod wiadukt spod asfaltu wyłania się łuk i jeszcze to już dość widoczne.

   
• Lipton (2007-11-17 13:35:04)

  Tak, tory widać tam dość dobrze. A sama pętlica (+ ~60 metrów odcinka przed nią) przysypana jest po prostu jakimś żwirem pomieszanym z grysem. Mam jeszcze foty jak to wszystko było ładnie widoczne... /kl

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: