Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2008-05-12 23:56:54
Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 233.11kB
26 kwietnia 2008 - Londyn, północny wjazd na stację Gunnersbury. W Londynie metro i kolej ciężka dzielą tory tylko na czterech odcinkach: Harrow-on-the-Hill – Amersham na Metropolitan Line, Queen’s Park – Harrow and Wealdstone na Bakerloo Line, Putney Bridge - Wimbledon Park (District Line, kolej tylko dla zjazdów do zakładu taboru w Wimbledonie) i Gunnersbury – Richmond na District Line. Ten odcinek jest o tyle ciekawy, że pociągi (London Overground) korzystają także z zasilania metra – mimo, że ten odcinek formalnie jest we władaniu Network Rail, czyli odpowiednika PKP PLK.
Poza perspektywą
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: ![Blogger](images/graphics/blogger.gif) ![Facebook](images/graphics/facebook.gif)
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,242876,0,Metropolitan_Cammell_D78_7512.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/92/242876.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,242876,0,Metropolitan_Cammell_D78_7512.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/92/242876.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|