Komentarze

• straphan (2008-05-22 12:38:24)

  Przeciez to jest zagrozenie dla zdrowia...

   
• 

  JP (2008-05-22 14:41:45)

  jedzie? jedzie. to o co chodzi

   
• Mateusz970 (2008-05-22 15:07:14)

  Przy większym tłoku, przy mocniejszym hamowaniu ktoś może się na to nadziać....

   
• Morpheo (*.ssp.dialog.net.pl) (2008-05-22 16:35:34)

  MPK dziadzieje...

   
• 

  Leszek Matula (2008-05-22 17:50:20)

  Fajne obicia siedzeń

   
• BUSIK (*.lubin.dialog.net.pl) (2008-05-22 18:35:52)

  Z tym wozem to kicha :( z roku na rok coraz gorzej.

   
• Mike (*.aster.pl) (2009-02-24 23:09:53)

  Nic dziwnego, jak się robi po ponad 10 latach eksploatacji oszczędną quasi - naprawę główną w warsztatach MPK, zamiast wysłać do KZNS, albo do Kapeny na porządną NG.

   
• furcyto (*.dynamic.chello.pl) (2012-08-20 12:32:02.793984)

  G... prawda.Wszystko zależy od kultury utrzymania w przedsiębiorstwie.To że zrobią NG w jakimś Solcu,wcale nie spowoduje że pojazd będzie bezawaryjny.Mało tego,otrzyma elementy mniej trwałe od oryginalnych i oczywiście straci na estetyce... Legnickie mpk to typowa nowomodna firma,gdzie najgorsze wzorce utrwalone w PRLu zostały poddane obróbce marketingowej i mają się dobrze.Takie firmy stanowią dziś 99% przedsiębiorstw komunikacyjnych w kraju... Dla dyspozytora ważny jest papier,sztuka.Dla dyrekcji też papier ( a jakże portrety Bieruta zastąpiły nic nieznaczące certyfikaty unijne) a syf jak był tak jest.Ważne żeby driver wyglądał jak pajac (czytaj był odziany w kretyński uniform i krawacik ) no i specjalnie nie angażował się w to co robi,bo jeszcze coś wypatrzy i statystyki nasze fajne i nowoczesne zepsuje.Niech będzie mierny,bierny,ale wierny to wtedy równowaga będzie zachowana.Pracownik udaje że pracuje,a firma udaje że mu płaci... i tak to właśnie działa.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: