Komentarze

• Adrian_ (2008-09-27 20:16:16)

  Podobno Veolia próbowała kupić i sprywatyzować PKS Radomsko, ale na szczęście im się to nie udało.

   
• ani (*.static.chello.pl) (2008-09-27 21:44:34)

  Veolia nawet oferty nie złożyła. Jedyną ofertę kupna złożył PTS Bus-Trans Tychy: http://infobus.pl/text.php?id=19897&from=main

   
• 

  Matizus (2008-09-27 22:00:04)

  Mam uraz psychiczny do tych modeli.

   
• ani (*.static.chello.pl) (2008-09-27 22:51:16)

  Co się stało?

   
• Marek z Jeleniej (*.27.144.155.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-09-28 11:28:47)

  Cezar to bardzo dobry i wygodny pojazd. Gdyby nadal Mercedes produkował podwozia to myślę, że z powodzeniem Autosan znajdowałby kolejnych nabywców. Niestety produkcja została zakończona a kolejne turystyki Autosana nie zrobiły już takiej furory. Może sanocki producent powinien zastanowić się na nową konstrukcją Ramzesa na nowym podwoziu europejskiego producenta. Z Wetliną się udało.

   
• 

  Krzychu (2008-09-28 15:13:47)

  Widziałem jakoś w sierpniu na bazie PKS Piotrków Trybunalski Opla Corsę na numerach RRS - czyżby Veolia węszyła też w Piotrkowie?

   
• Adrian_ (2008-09-28 21:39:50)

  @Marek z Jeleniej: Autosan prawie na pewno nie powróci już do koncepcji produkowania wysokopokładowych autokarów. Powód? niskie zapotrzebowanie, co najlepiej widać na słabo sprzedających się Sanmanach. Teraz, gdy ktoś chce sobie kupić wysoki pokład to z reguły kupuje albo Solbusa, albo prawdziwego turystyka z full wyposażeniem, a nie Autosana. Natomiast Wetlina to zupełnie inny produkt przeznaczony pod innego klienta i sprzedawany w innej klasie pojazdów, tzw. "małych turystyków".

   
• Marek z Jeleniej (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2008-09-29 08:42:41)

  @Adrian: No sam przyznałeś, że ktoś kupuje wysokie pokłady. Skoro na Soltoura jest zapotrzebowanie to dlaczego Autosan nie może powalczyć o ten rynek. Wiem, że Solbus wychodzi cenowo taniej, ale nie wszyscy przewoźnicy za kryterium zakupu traktują wyłącznie cenę. Poza tym Autosan ma w swojej ofercie nowego Ramzesa, inna sprawa, że slabo się sprzedaje.

   
• Adrian_ (2008-09-29 15:33:25)

  Autosan owszem, mógłby powalczyć tylko jest jeden szkopuł: cena. Zresztą mam wrażenie, że obecne ceny Autosanów windowane są głównie ze względu na wykorzystanie podwozie obcej marki, co pozwala im sprzedać dany wóz za wyższą kwotę. Z kolei np. Solbus oferuje prawie wszystko swoje konstrukcje na swoich lub innych, tańszych podwoziach przez co są nieco tańsze. Poza tym trzeba też pamiętać, że słaba opłacalnośc wysokich pokładów made by Autosan jest też wynikiem tego, że głównie produkowano je z myślą o PKSach. W czasach, gdy te zaczęły podupadać prywatne firmy zaczęły kupować znacznie lepsze pojazdy i w sumie nic dziwnego.

   
• 

  Matizus (2008-09-30 15:10:05)

  @ani: Podróże tym g.. autokarem do Paryża i w okolice Insbrucka z nieczyszczoną klimą nie należą do przyjemnych. Po każdej z nich leżałem tydzień w łóżku z ropnym zapaleniem gardła i wysoką gorączką (stąd uraz). Po drugie- na tych siedzeniach nie da się spać.

   
• Marek z Jeleniej (*.27.167.93.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-09-30 15:14:31)

  Ale to, że właściciel nie dba o prawidłową obsługę klimy to nie wina Autosana.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: