Comments

• gość (*.dynamic.mm.pl) (2008-10-04 14:23:36)

  czyżby Jaroszek wygrał jakis przetarg i obsługuje linię 52 ? dotychczas kursowały na niej PKS-owskie daby i many...

   
• 

  Amalio (2008-10-04 15:01:24)

  @Gość - nie. Przetarg wygrał Kłosok, a Jaroszek jako podwykonawca wysyła tego Solbusa.

   
• gość (*.dynamic.mm.pl) (2008-10-05 17:41:21)

  dlaczego przegrał PKS? zadecydowała stawka za wozokilometr czy może nie mógł spełnić któregoś z warunków (nowe autobusy itp.) ?

   
• 

  Amalio (2008-10-05 19:47:37)

  Zdecydowała stawka. Oferta PKSu była najdroższa zaś Kłosoka zdecydowanie najtańsza.

   
• gość (*.dynamic.mm.pl) (2008-10-06 10:42:05)

  kto jeszcze startował w przetargu? jakie były wymagania ( może wiek pojazdów albo wyposażenie chocby w kamery)

   
• 

  Amalio (2008-10-06 21:09:42)

  Oprócz Kłosoka i PKSu startował również Transgór. Był on nieznacznie tańszy od PKSu. Co do wymagań to przetarg dotyczył autobusów niskopodłogowych min 1996 rok. Tak więc zakup fabrycznie nowego wozu wydaje się co najmniej dziwny.

   
• gość (*.dynamic.mm.pl) (2008-10-08 18:52:21)

  sądząc po rejestracji autobus jest w leasingu

   
• 

  Amalio (2008-10-08 20:56:01)

  Zgadza się. Ale po co by kupować nowy autobus skoro można o wiele taniej używany?

   
• gość (*.dynamic.mm.pl) (2008-10-19 14:30:19)

  z punktu widzenia pasażera lepszy jest nowy wóz niż kilkunastoletni używany, choć czas pokaże który okaże się bardziej niezawodny i tani w eksploatacji...

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting rules of this page	Share It: