Komentarze

• Wojtek (*.darnet.pl) (2008-10-10 22:32:26)

  ładna ta "wędlina" nawet tylko...gdyby nie ten przód-światła ok, ale ten czarny "detal"...

   
• KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2008-10-11 15:08:35)

  Popieram.Wetlina wyszła znakomicie.

   
• Adrian_ (2008-10-11 16:10:52)

  Wetlina wyszła znakomicie tylko dlatego, ze jest to pojazd wyprodukowany na podwoziu Mercedesa i ze stylistyką zaczerpniętą od Mercedesa. z typowym Autosanowskim designem to ma raczej niewiele wspólnego.

   
• KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2008-10-11 17:16:30)

  Z Mercedesowskim designem też to ma mało wspólnego. On jest jakby ściągnięty od EA.

   
• tantus (*.static.chello.pl) (2008-10-11 17:26:00)

  Ze stylistyki Mercedesa to są tutaj przednie lampy i gwiazda na masce. A reszta jest projektem firmy NC Art.

   
• tantus (*.static.chello.pl) (2008-10-11 17:27:00)

  Poza tym teraz nie ma czegoś takiego jak "typowo autosanowski" design, bo od kilku lat opracowanie stylistyki wszystkich nowych modeli zlecane jest zewnętrznym firmom.

   
• KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2008-10-11 17:31:55)

  I tak się dzieje nie tylko w Autosanie ale i na zachodzie.

   
• Wojtek (*.darnet.pl) (2008-10-19 22:41:29)

  Ale na zachodzie jakoś się udaje u nas... nie bardzo... czegoś brakuje ten Wetlinie... już wiem ! te światła: w przypadku tych co są tu widoczne ok, ale te drugie, okrągłe coś mi się nie podobają i psują charakter wozu

   
• MB (193.138.140.*) (2008-10-20 20:47:31)

  Te drugie to reflektory soczewkowe montowane na zamówienie. Niektórym mogą się podobać i sprzyjać sprzedaży. A tak wogóle o gustach podobno się nie dyskutuje!?

   
• fafax (2008-10-29 15:57:02)

  Niby się nie dyskutuje, ale jak widzę te wszystkie wozy z soczewkowymi szakaradami, na które jest wielka moda, to nie mogę. Solina wygląda, jakby w mordę dostała.

   
• tantus (*.internetia.net.pl) (2008-11-23 21:01:24)

  @fafax: to nie tyle moda, co oszczędność. Soczewkowe lampy po prostu są tańsze. Światła zespolono trzebaby od nowa projektować i zlecić produkcję jakiejś zewnętrznej firmie, co przy autobusach, które są produkowane w stosunkowo niewielkich ilościach, oznaczałoby b. wysoką cenę jednostkową takich lamp. Co innego przy autach osobowych, które produkuje się np. 100 000 rocznie.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: