Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 161.89kB
Komentarze
- paweł_88 (*.dynamic.inetia.pl) (2008-10-22 17:06:34)
ile tego kupili ;p i za ile
- marek_92 (*.compnet.com.pl) (2008-10-22 17:07:16)
To o własnych siłach przyjechało albo przycholowali je ??? Coś PKM szaleje z tym zakupami w tym roku same niskopodłogowe chyba chce dorównac PKM GLiwice :P
- PKM (*.25.242.163.static.3s.pl) (2008-10-22 18:24:28)
Nikt Ci tym szanowy Jacku nie każe jeździć
Lepsze te Neoplany niż te bytomskie Ikarusy 4xx.
shinkhadamo : Sam sobie je weź i postaw przed blokiem. Nie jeżdżę przecież, zresztą nie o tym mowa. PKM traci jedną linię za drugą, kupuje jakieś szroty za kilka tysięcy zł, "nowe" autobusy nie są przemalowywane w jednakowe barwy, zamiast niskopodłogowców jeżdżą wysokopodłogowce, itd., itp.
- Kamilus90 (*.dynamic.inetia.pl) (2008-10-22 18:36:47)
Szczerze mówiąc za starego zarządu było jednak lepiej...
@PKM: Mam porównanie, jeździłem obydwoma wozami, więc wiem jak jest. "Postawić pod blokiem" to ja mam zamiar, ale Ikarusa 280 w późniejszym czasie :P Jednak mówiąc poważnie, to Ikarusy 4xx to dobre wozy.
- kolos (*.static.sitel.net.pl) (2008-10-22 19:01:55)
:( (niewiem co napisac)
- walus35 (*.sileman.net.pl) (2008-10-22 19:04:23)
chodzby dawcy części to i tak się opłaca kupić te neosie
- mtrs.com.pl (*.179.199.14.static.3s.pl) (2008-10-22 20:11:22)
Hehe ja jade je sfocić w sobote :P
Strach wogóle patrzeć na te wozy. Jedno jest pewne złe nie były, a ich największym minusem jest to, że zostały zakupione od PKM Bytom i od połowy roku 2006 stały sobie pod chmurką nie będąc używane. Używki nie są złe. Kwestia tego od kogo zostały zakupione i jaki jest ich stan, a to już jest czasem skrajnie rózne, no i też trzeba o tabor taki czy siaki dbać. Nie wyobrażam sobie, aby te Neosie wyjechały bez jakiegokolwiek remontu czy nawet głupiego przemalowania. Nimi można teraz dzeici straszyc. @JacekSo: To, że PKM traci linie to wcale nie jest wina ich taboru, mają wozy które spełniały wszystkie wymogi przetargowe, jednak jak to w GOP bywa nie ważny jest tabor tylko stawka, linię 860 wygrał Zagozda ze swoimi SAMami !! to przecież jest niewyobrażalne, na szczęście nadal nie obsługuje w/w linii. Co do malowania to który ze śląskich PKMów tak przemalowuje wszystkie autobusy ? Niby PKM Katowice coś tam robi w tym kierunku, ale nadal ma używki jeżdżące w starych barwach to samo np. PKM Jaworzno.
Chodzi o przemalowywanie nie trzymające się kupy, krótko mówiąc bylejakie. Nowy prezes wymyślił jakieś nowe barwy kremowo-czerwone, tymczasem kilka MAN-ów zostało pomalowanych na biało-czerwono, a ta odcienie czerwonego też są różne na każdym autobusie.
- JUICE (192.168.114.*) (2008-10-22 21:26:34)
Popieram JackaSo. W Świerklańcu to nawet latem w parku nie jest tak kolorowo jak teraz na zajezdni
@JacekSo: Tu przyznaję Ci pełnie racji, jakbym mógł dorwać się do zarządu KZK GOP to wprowadziłbym na starcie, obowiązek o przestrzeganiu barw zakładowych, bo u nas na śląsku to są wszystkie barwy Europy. Nowa barwy to nie kremowo czerwone tylko ... Brudna biel i czerwone ekri :P
Żeby tylko te nowe solarisy nie przyjechały biało-bordowe, jak było w przypadku PKM Sosnowiec niegdyś. Ówczesny prezes tamtejszego PKM też chciał kremowo-czerwone solarisy.
- viator (192.168.147.*) (2008-10-23 08:37:22)
@MAły: To że PKMowi w przetargach poszło jak poszło jest w dużej mierze winą kierownictwa firmy. Wymgania przetargowe były znane, można było się przecież spodziewać dużej konkurencji...
@viator: No i co z tego ? Pooglądaj sobie stawki które dali prywaciarze. Za darmo miał jeździć PKM ?
- viator (192.168.147.*) (2008-10-23 15:43:47)
Dobrze wiem jak wyglądały stawki i jest to problem wyłącznie kierownictwa firmy, że nie jest konkurencyjna cenowo (zwłaszcza, że oferta PKMu niejednokrotnie była znacznie droższa niż innych). Zagozda Zagozdą, ale pozostali tańsi przewoźnicy jakoś nie zaoferowali gorszego taboru niż PKM.
@viator: Nie jest konkurencyjna ? człowieku, praktycznie każdy GOPowski PKM przegrywa na rzecz prywaciarzy, którzy niejednokrotnie wygrywają gorszym taborem, ale za to groszami które oferują za wozokilometr to jest chore. Uważasz, że Zagozda ze swoimi SAMami jest jaką kolwiek konkurencją dla PKM Świerklaniec ? no chyba nie ... Przypomnę ze SAMy to w większości Ikarusy z 1985 które są podane jako rocznik 2008 tylko dlatego, że przeszły NG, toż to chore. Prosty przykład PKM Glwicie "vs" Omnitech. Twoim zdaniem gliwicki PKM też był niekonkurencyjny ? Dali wyższą stawkę ale oferowali tabor wyprodukowany między 2000 a 2006 rokiem i przegrali ze złomami które zaoferował Omnitech. Zresztą http://www.phototrans.eu/14,274815,2.html więcej komentowania jest zbędne.
- viator (192.168.147.*) (2008-10-23 21:00:57)
Chyba nie zrozumiałeś mnie do końca. Poza Zagozdą tańsi przewoźnicy w przetargach piekarskich i na 20-tkę nie zaproponowali jakoś szczególnie gorszego taboru niż PKM. Zobacz zresztą sam, czy to co jeździ obecnie na 20, 148, 168 i 185 jest gorsze od tego co jeździłoby gdyby na tych liniach jeździł PKM? Co do Zagozdy, na 73 zaproponowany tabor też nie wygląda szczególnie źle przy ofercie PKM (który zgłosił m.in. niesprawnego gniota), jedynie na 860 faktycznie oferowany tabor odbiega na niekorzyść HZ, jeżeli tę ofertę porównać z PKMem (choć te ikarusy są 2: z 1989 i 1991).
- LJ (192.168.201.*) (2008-10-23 21:47:01)
@viator: MAły ma rację, PKM nie mógł zaoferować niższej stawki za wzkm ma do utrzymania ok 120 autobusów tymczasem prywaciarze mają ich połowe mniej. PKM to PKM a prywaciarz to dziadostwo (w większości)
- viator (192.168.147.*) (2008-10-24 09:13:52)
Ale bzdury! Liczba autobusów jest pochodną od liczby obsługiwanych zadań. Masz więcej zadań, masz większe koszty, ale i większe przychody. Proste jak dwa razy dwa.
- Hawker (*.static.akk.net.pl) (2008-10-24 15:07:57)
ale co niektórzy tu są pokopani jest prosta sprawa czemu w PKM jest tak a nie inaczej po prostu NIE MA KASY co oni mają wam kupić żebyście byli zadowoleni(co niektórzy oczywiście)
? niestety ale stare ikarusy i jelcze są już mocno wyeksploatowane i trzeba je kasować a dziury w taborze załatać tymi "nowymi" busami - kierowca (77.115.90.*) (2008-10-27 14:24:31)
Różnice w stawkach przewoźników prywatnych są niższe tylko i wyłącznie dlatego że u nich kierowcy pracują po 30 dni w miesiącu niezważając na jakiekolwiek przepisy o czasie pracy kierowców. W PKM-ach natomiast kierowcy pracują wedle wzoru - ilość dni roboczych w danym miesiącu x 8 godzin. To pierwsza sprawa która generuje wyższe koszty. kolejna sprawa to zus i podatek płacony przez prywaciarzy za kierowców, oczywiście od najniższej krajowej. A w PKM-ach oczywiście od faktycznego dochodu kierowcy. moim skromnym zdaniem gdyby przewoźnicy prywatni zaczęli stosować sie do obowiązujących przepisów tak jak muszą to robić PKM-y to wtedy konkurencja na rynku przewoźników byłaby uczciwa.
- kierowca 1 (89.25.145.*) (2008-10-28 15:12:33)
i tutaj kierowca masz pelna racje gdyby prywatny przewoznik mial tak jak pkm placic zus i przestrzegac czasu pracy to ani jeden nie utrzymie sie na rynku i dlatego pkmy przegrywaja a gdzie jest inspekcja transportu drogowego zeby ten czas pracy kierowcow sprawdzic
- Hawker (*.static.akk.net.pl) (2008-10-29 16:32:04)
czyli jednym słowem nie uczciwość popłaca
niestety - PKM b (*.dynamic.mm.pl) (2008-11-29 10:45:00)
Kiedy wyjadą??
- mrg. (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2008-12-08 10:40:09)
Jak je zrobią to wyjadą...
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
