Komentarze

• znawca (2009-01-19 19:39:04)

  Tej zwrotnicy na pewno nie zmienisz pilotem.

   
• Marek Landowski (2009-01-19 19:46:16)

  Rzeczywiście to impulsowa jest, czy jak to tam się zwie. Ale każdy (chyba) trajt ma guzik do zmiany tych zwrotnic. Chociaż może 3004 takowego nie posiada. TURBO? :P

   
• znawca (2009-01-19 19:55:52)

  Do tych zwrotnic nie jest potrzebny żaden "guzik". Musisz się doszkolić

   
• Marek Landowski (2009-01-19 19:58:36)

  Żeby Trollino skręcić na takiej zwrotnicy musisz puścić impuls, co się dzieje poprzez naciśnięcie przycisku na pulpicie (nie tych od zwrotnic sterowanych radiowo).

   
• Dominik L. (2009-01-19 20:03:00)

  Po prostu w Solarisach masz taki przycisk to tych zwrotnic, który oddaje potrzebną ilość prądu do załączenia zwrotnicy. To zastępuje załączenie zwrotnicy po przez pedał tak jak w wszystkich innych trolejbusach.

   
• Marek Landowski (2009-01-19 20:19:28)

  Więc wiele się nie myliłem. :P

   
• znawca (2009-01-19 20:27:59)

  Moja edukacja zakończyła się na #3040 i #3003 a w nich takiego czegoś nie kojarzę, więc uznałem, że pozostałe czeskie mają tak samo.

   
• Dominik L. (2009-01-19 22:14:46)

  Sprostowanie: W jelczach i solarisach typu 3001 takiego przycisku nie ma.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: