Komentarze

• ma$h (2009-01-27 15:54:52)

  Super i to jeszcze 19, bomba zdjęcie!

   
• 

  ikarus (2009-01-27 16:47:06)

  Skoro zdjęcie 10 lat czekało na publikację, to i spokojnie mogłby jeszcze poczekać na lepsze skan...

   
• Opolanin (10.7.20.*) (2009-01-27 21:57:34)

  Zdjęcie pełen wypas!Ach,PR-ki,to były czasy....i pomyśleć,że już ich nie ma,a takie np. migi się jeszcze tłuką po mieście....

   
• zibi (213.158.196.*) (2009-01-28 09:00:16)

  Fabryki domów też nie ma!

   
• 

  HaCe (2009-01-28 20:12:44)

  Wielkie dzięki za zdjęcie:) Naprawdę cenna fota.

   
• DAN (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-02-14 21:18:04)

  rejestracja 1990.08.31
  kasacja 2000.01.14

   
• grzegorz (*.static.as13285.net) (2009-06-22 15:45:20)

  jeden z trzech wozow powstalych w 1992 roku po rozpadzie wpkm a byly to 662,663 i 664

   
• grzegorz (*.static.as13285.net) (2009-06-22 15:57:04)

  pozdawiam dana ale niewiem skad wziales te dane o tym wozie w tym czasie nie bylo jeszcze takiego wozu na stanie w opolu. ostatnim numerem z pr 110 byl 661 z serji roku 1986 kiedy to zakupiono ostatnie jelcze pr110m do opola a byla to najladniejsza seria w opolu z numerami 650-661 niemialy juz uchwytow dla pasazerow wiszacych pod sufitem mialy jasno brazowe obicia foteli i tylni zderzak z lampkami wstecznymi pod lampami glownymi. bardzo udana seria

   
• bajbus (*.dynamic.chello.pl) (2011-12-29 21:02:10)

  Skoro na wozie jest numer widoczny to taka numeracja byla...to sa fakty

   
• es.em (2012-05-13 20:51:58.219535)

  To jeden z tzw. "wozów dyspozytorskich", wraz z #662 i #664. Były to wozy przeznaczone na rezerwę. Jeździli nimi wszyscy, dlatego też rozpadło się to po 10 latach

   
• grzegorz (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2015-09-05 23:23:06.009375)

  Niestety panowie było inaczej,662,663,664 są wozami z rozpadu wpkm opole,rozliczono się wtedy między firmami w województwie autobusami,niestety w tym rozliczeniu straciliśmy z opola wozy o numerach 502,505,506,510,511,532,536,538,571,592, w zamian za długi wobec opola otrzymaliśmy trzy wozy które wysłaliśmy do kapitalki w jelczu i otrzymały one kolejne numery taborowe 662,663,664.
  Co do obsady,to miały stłych kierowców 662 i 664 kursowały na całych liniach a 663 jeżdził na dodatkach.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: