Komentarze

• 

  Leszek Olszewski (2009-03-12 08:50:06)

  To spełnij jeszcze moje i wrzuć coś z PUP Czeladź

   
• siudamac (2009-03-12 08:59:15)

  Gdzieś miałem takiego krótkiego MANa z PUP ale nie umiem znaleźć :( Wieczorem poszukam intensywniej

   
• matthew (*.proxnet.pl) (2009-03-12 14:56:59)

  A coś z PKMu Gliwice nie znalazłoby się ?

   
• siudamac (2009-03-12 15:10:28)

  @matthew: a znalazłoby się mam daby ale to nie żadna rewelacja bo widać je do dziś...

   
• 

  ˙·●Dawid Brzeziński●·˙™ (2009-03-12 16:56:51)

  :O

   
• 

  Mattor20056 (2009-03-12 17:19:09)

  siudamac: Masz coś z Rudy Śląskiej ?

   
• siudamac (2009-03-12 17:40:51)

  @Mattor20056: poszukam...

   
• PKM (*.25.242.163.static.3s.pl) (2009-03-12 19:10:30)

  siudamac: jesteś wielki!!! Więcej prosimy!

   
• 

  JP (2009-03-12 19:14:52)

  siudmac: to bardzo miłe z kolegi strony, że dzieli się takimi zdjęciami dziękujemy!

   
• Rachubka (*.27.68.57.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-03-12 19:38:51)

  A ma może ktoś zdjęcie Ikara #4390???

   
• Paneff :D (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-03-12 19:44:54)

  miazga! 5 do Kopernika

   
• 

  ˙·●Dawid Brzeziński●·˙™ (2009-03-12 22:51:48)

  Siudamac powinien dostać literke "G" :P

   
• matthew (*.proxnet.pl) (2009-03-13 09:37:08)

  @siudamac: Tak ale, wtedy DABy miały inną numerację i te filmy

   
• podlesianin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2009-03-14 18:43:48)

  Ja takie pamiętam na linii 37 super busy to były.

   
• najmondrzejszy (192.168.171.*) (2009-03-15 10:38:17)

  ORGIA!!!!!!!!!!:D:D:D:D:D:D TOTAL PHOTO

   
• 

  slavco (2009-03-17 15:23:56)

  Wrzucaj wszystko

   
• k (77.114.89.*) (2009-03-17 22:20:13)

  Tradycyjny świerklaniecki krój czcionki numeru linii i trasy na tablicach kierunkowych. Zaniknął po wprowadzeniu tablic z logo MZKP (dziś już chyba też kompletnie wymarłych).

   
• Hawker (*.static.akk.net.pl) (2009-03-20 13:02:05)

  ach te lata 90

   
• Mikey (*.centertel.pl) (2009-04-04 10:11:55)

  Na fotce jeden z dwóch MANów z automatem typu "bieg wolny - bieg szybki" - miał 2 biegi do jazdy do przodu, przełączanie tylko kierunków jazdy, nie było w sterowniku pozyjcji "N". Drugim takim był #1412 do czasu przeróbki w 1996 roku (doczekał się jej również #1409, tylko ten był 3-biegowym automatem, a przerobiono je po awarii skrzyń biegów montując zespół napędowy z Ikarusa ze skrzynią manualną 5-biegową). Ten MAN niedługo po tej fotce zachorował na żółtaczkę z czerwionką - zawałkowali go na ówczesne barwy zakładowe i w takich, ale ciągle jako automat, dokonał żywota pod koniec 1997 roku...

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: