Komentarze

• Egon Olsen (*.dynamic.mm.pl) (2009-07-20 19:42:39)

  Najprawdopodobniej jest to 10093, wnioskuję po tym że zarówno ten ze zdjęcia jak i 10093 tzw "właściwy" mają zerwaną część filmu i początek Nr rej "75". Wedle moich notatek pierwszy debiutował 10094. Trochę to dziwne bo, miało to miejsce 11.05 a pierwszy kurs 10093 przypadł na 1.07.

   
• 

  Luke (2009-07-20 19:52:26)

  #10093 jest na pewno dobrze wpisany do bazy, bo w dniu, kiedy zrobiłem mu zdjęcie w Dobrej, zrobiłem także inne ujęcie, gdzie wyraźnie widać numer taborowy. Po co mieliby go nagle przerejestrować?

   
• Egon Olsen (*.dynamic.mm.pl) (2009-07-20 19:54:04)

  Przepraszam za zamieszanie ale przed chwilą zaświtała mi taka myśl,że może być to jeden z wozów którym skończył się okres leasingu. PKS Szczecin go spłacił i wóz dostał nasze nowe blachy.Sprawdziłem w bazie i 10093 na bank to nie jest bo ma on jednak nr ZS7251P...Jeszcze raz przepraszam za zamieszanie.

   
• 

  Luke (2009-07-20 20:00:48)

  A co do leasingów to też niezbyt pewna sprawa - w dniach 10.07 i 15.07 złapałem też wozy na blachach WND 36SV, 37SV, 39SV i 40SV - wszystkie wciąż na blachach WND. A WND 38SV jest inaczej pomalowany.

   
• Egon Olsen (*.dynamic.mm.pl) (2009-07-20 20:14:47)

  Czyli jednak wychodzi na to że na 99 procent jest to nóweczka. Jak dobrze pamiętam 3 leasingowce są koloru kremowo - pomarańczowego zaś 2 są białe. Szczeże powiem gdyby nasz PKS zaczął używać trochę większej czcionki i zaczął ją umieszczać także z przodu to by się skończyły problemy z ustaleniem numeru wozu. A najważniejsze jest to że oni nie są konsekwętni w oklejaniu autobusów. Jedne mają numery po obu stronach, drugie mają tylko z jednej zaś inne numerów nie posiadają wcale. Przykro to stwierdzić ale nasz przewoźnik tkwi chyba jeszcze w poprzedniej epoce. Żeby nie być tak do końca krytyczny pochwalę bardzo naszego przewoźnika za konsekwętne dążenie do wymiany starego taboru na nowy, ciekawe tylko kiedy postarają się o jakieś dofinanasowanie z UE na nowe wozy. Kiedyś może dojśc do tego że tymi Mercedesami mogą sobie zaszkodzić gdyż młode one nie są.

   
• 

  Luke (2009-07-20 20:25:14)

  WND 37SV i 40SV są takie jak ten na zdjęciu - oba fotografowałem również 15.07. Pozostałe 3 są takie: http://www.phototrans.eu/14,310103,0.html PS. Znasz może numer tab. wozu WND 38SV z tamtego zdjęcia?

   
• 

  empi (2009-07-21 18:07:31)

  Nie piszemy debiutów :P

   
• Bademeister (*.dip0.t-ipconnect.de) (2010-01-01 19:53:11)

  This bus is also from Mainz. It only could be ex MVG 606 or 609 because of the colours and the white line and target ad!
  VIN of ex MVG 606 is 35720013059405
  VIN of ex MVG 609 is 35720013059464
  Perhaps someone could see the VIN at the vehicle, then he could clear it for me?

   
• 

  Luke (2010-01-01 20:06:06)

  Ok, if I meet the bus and verify the VIN, then I will correct the database. Thank you for 2 VIN numbers of ex 606 and 609 buses.

   
• Bademeister (*.89.204.153.pool.telefonica.de) (2010-07-12 18:01:42.111464)

  Hello Luke, it must be ex MVG 606 because ex MVG 609 was seen in Xanten (Germany) two months ago. Greetings from Mainz

   
• 

  Luke (2010-07-20 18:56:45.532329)

  Thank you very much!

   
• Bademeister (*.89.204.153.pool.telefonica.de) (2010-07-26 18:06:56.452543)

  no problem!
  There is one small mistake. The platenumber wasn't MZ-SW 606. It was MZ-SX 606! The buses 606, 610 and 612 had MZ-SX instead of MZ-SW. The Numbers 605-613 were build in 1989 and were in use in Mainz until 2007. Between 2007 and 2008/09 they were at NEOMAN Oberhausen (Seller).

   
• 

  Luke (2010-07-26 19:53:36.720285)

  Ok, thanks again! I corrected data of this vehicle.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: