Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
15 czerwca 2009 - Limoges, Place Winston Churchill. Trolejbusy o bardzo ciekawym układzie napędowym. Dwa silniki synchroniczne, o mocy 88kW każdy, umieszczono w obręczach kół tylnej osi. Dzięki temu innowacyjnemu, acz nie taniemu rozwiązaniu, udało się uzyskać w pełni niską podłogę w całym pojeździe. No prawie, na samym tyle znajduje się pokaźnej wielkości szafa, w której ukryto napęd pomocniczy, w postaci dieselagregatu, którego moc w egzemplarzach dla Limoges to zdaje się jedyne 65kW (ale produkowane są też większe o mocy 225kW). Naturalnie część osprzętu elektrycznego trolejbusu umieszczono na dachu.
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,342971,0,Irisbus_Cristalis_ETB12_106.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/713/342971.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,342971,0,Irisbus_Cristalis_ETB12_106.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/713/342971.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>