Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 62.26kB
Komentarze
- julco (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-10-26 18:47:50)
a na co podmienisz?
- mrozard (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2009-10-26 19:18:27)
Na phototrans.eu już wisi kawałek blachy na drzwiach w jakiejś piwnicy, więc to mi całkowicie nie przeszkadza
- Michał (*.21.109.189.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-10-26 20:04:03)
Zawsze jest to dokumentacją, że taki autobus istniał i jak wyglądał.
no ten kawałek blachy jak i to zdjęcie, to lekka przesada moim zdaniem.
- MKM CIEŃas (*.ett.net.pl) (2009-10-26 21:43:51)
Jaka dokumentacja? W bazach taboru jak jest, wystarczy, co zmieni kawałek boku naczepy...?
- piotram (*.play-internet.pl) (2009-10-26 22:16:06)
Zdecydowanie lepsze takie foto, niż pojazd wielkości 2 mm, bo i takie się zdarzają...
+1akurat to zdjęcie ukazuje parę detali, którymi ktoś może być zainteresowany. Ja na przykład WRESZCIE zobaczyłem w Polskich ikarach klapę na piec w przyczepie - bo wcześniej nie zwracałem na to uwagi.
- nie ważne (*.internetia.net.pl) (2009-10-27 14:07:47)
Ci którzy krytykują tą fotkę to niech pokażą lepszą jak są tacy...
Ja na phototrans.eu widziałem większe knoty i jakoś w niektórych przypadkach nikt się o nic nie trzepia. Zdjęcie w/w Ikarusa, nie jest tak powalające ale zawsze jest to jakiś dokument, że taki kiedyś istniał i jest to przede wszystkim pamiątka. Każdy MKM doceni nawet choćby widok nadkola z przeguba.
- Mikey (*.static.ip.netia.com.pl) (2009-11-01 23:13:48)
@PKM&WPK: skąd pewność, że był po NG? U nas na pewno nie miał, masz potwierdzenie, że w Szczecinie był robiony?
@decomposed05: właśnie przed chwilką ten sam szczegół zauważyłem na fotce #1441, też dotąd nie zwracałem uwagi na to, że młodsze egzemplarze nie mają tej klapy. Swoją drogą nie pamiętam sprawnego ogrzewania członu B w Ikarusie 280... za to aż za dobrze pamiętam działanie tunelu grzewczego w Ikarusie 260.04 #3868 (*1983, +1996) - na dworze -10, w środku +15 przy przegnitej podłodze
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
