Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Konstal 105NCh #1300
Wyprodukowany: 1982
Rozmiar pliku: 179.92kB
Znikają zupełnie jak topniejący śnieg na wiosnę...
Komentarze
Czemu tak nagle wycofują? Jeszcze kilka dni temu widziałem "trójkę" na linii 4 (!), na 8 to widok codzienny, ale i na 6 czasami się nadal trafiały.
Na czwórce? Człowieku, co Ty brałeś
nie ma takiej opcji, Nowy Port od dawna nie ma potrójniaków, a Wrzeszcz czwórek nie obsługuje. Dlaczego wycofują potrójniaki? Cóż... to jest dobre pytanie- aoe11ao (*.static.chello.pl) (2010-01-19 09:44:37)
Pewnie dlatego, że pokasowali wiele składów, a teraz potrzeba większej ilości pojazdów na zadaniach więc, pewnie uzupełniają je rozłączonymi potrójniakami.
- ... (*.static.ip.netia.com.pl) (2010-01-19 10:04:23)
..bzdura chłopczyki (bez urazy...), tak zarządził
Zarząd Transportu Miejskiego (tzn. ilość trzywagonowców w obsłudze linii) i tyle w temacie, a dlaczego? trzeba by się zapytać w tej instytucji... od końca stycznia będzie kolejna ciekawostka obsługowa, ale nie zdradzajmy przed czasem... Pan Ł.K. na pewno wie o co chodzi... - Herbatnik (*.dynamic.chello.pl) (2010-01-19 11:45:34)
Powód nie jest tajemnicą: po godz. 19:00 trzeci wagon był bardzo słabo wykorzystywany przez pasażerów, skrócenie składów uwalnia wozokm do wykorzystania. I tak dzięki temu mamy: linię 11 do Abrahama (przedtem: linia 1 tylko do Centrum), linię 12 od 4:30 do 18:30 co 10 minut (przedtem: tylko w dodatkach), linię 8 od 4:30 do 18:30 co 10 minut (przedtem: tylko w dodatkach), linię 10 co 7.5 minuty od 12:30 do 18:30 (przedtem: co 10 minut). Ostateczna eksterminacja resztek 3x uwolni dodatkowe wozokm z 3. wagonów i pozwoli znów: zagęścić takt, przedłużyć lub stworzyć nową linię. Stan i awaryjność 3x także miała znaczenie (rodzynki to nie były). @pproniuk: ZTM nie wycofuje 3x w trybie nagłym: zamiar znany był od dość dawna, czekano na N8CNF aby wydłużyć linię 11, to było tylko odwlekanie terminów. @aoe11ao: zwiększanie zadań nie wymusiło rozpięcia 3x: ilość wagonów w ruchu pozostaje przecież ta sama, zwiększyła się za to ilość pojazdów w ruchu przy zmianie obsługi na 2x co pozwoliło zagęścić takt (ilość wzkm pozostała niezmienna). ZKM Gdańsk, mimo kasacji, wciąż powoli zwiększa stan: aktualnie są 104 jednostki do ruchu (bez odstawionych -- jeszcze dwa lata temu wartość ta chwilowo przekraczałoa 100 jednostek, np. na dzień 06-12-2005 na stanie było 99 składów, w tym już niesprawne i odstawione). Zauważ, że w zamian za ostatnie N8CNF nic nie zostało skasowane. Przewoźnik nie może w pełni dowolnie operować swoim taborem: umowa obliguje konkretne wartości uruchomienia wozów 1x, 1xNF jak i składów 2x i 3x. ZTM (organizator) porozumiewa się z ZKM (przewoźnik, wykonawca) ws. zmian w uruchomieniu przy znajomości ilostanu taboru przewoźnika (to nie jest żadną tajemnicą) oraz ustaleniu możliwości zmiany struktury taboru (rozpinanie składów, formowanie na powrót nowych, wysyłanie zadań 1x, 2x, 3x, itd.). Ze 105N jest parę możliwości, z N8CNF i 120Na z ogryzkami małoseryjnymi możliwości nie będzie prawie żadnych (chyba, że ZDiZ powydłuża wszystkie przystanki do 60m, co pozwoli na 2xN8CNF, jednak koszta są olbrzymie).
- piotram (*.play-internet.pl) (2010-01-19 18:06:13)
A te składy już zostawią w spokoju? Czy też zestawią jakieś kanciastodupne potworki? BTW. I co z 1274?
- maczek_sky (*.dynamic.mm.pl) (2010-01-19 18:30:19)
.. i co z #1241.
1274 cierpi na brak przetwornicy, po uzupełnieniu ubytku będzie śmigał w parze z 1323 lub 1324. 1241 stoi na terenie zajezdni Nowy Port. Niedługo powinien się pojawić na trasie, jeśli oddadzą mu pożyczone części
- aoe11ao (*.static.chello.pl) (2010-01-19 20:53:13)
A rozruch z 1273 do jakiego wagonu w końcu zostanie przeniesiony? Czy zrezygnowali z tego?
układ elektryczny z 1273 nie pojawi się w żadnym innym wagonie, chyba że jego części w innych chopperkach....
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
