Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Taaaa, a w ich miejsce wejdą kolejni pseudoprzewoźnicy marszrutkowi z dostawczakami... Śmierdzi korupcją na kilometr.
To jest po prostu typowy dla ex-ZSRR brak znajomosci podstaw ekonomiki transportu. Wydaje im sie, ze jak teraz musza dokladac do trolejbusow milion hrywien miesiecznie (przykladowo), to po obcieciu 20% kursow dotacja bedzie mogla byc zmniejszona sie do 800 tys., bo przeciez liczba pasazerow z pewnoscia pozostanie stala.